Nowe BMW Serii 4 debiutuje w wersji Gran Coupe. Urósł nie tylko grill

Po premierze elektrycznego i4 przyszedł czas na jego spalinowy odpowiednik. Mowa o nowym wcieleniu Serii 4 Gran Coupe. Technicznie jest to "trójka", lecz z dynamiczniej narysowanym tyłem, co oznacza bardzo podobną gamę silników i wyposażenie. A co zmieniło się w stosunku do poprzedniej generacji?

Przede wszystkim wymiary. Seria 4 Gran Coupe jest aż o 14 cm dłuższa, 2,5 cm szersza i ma o 4,5 cm większy rozstaw osi, co z pewnością przełoży się na odczuwalną przestrzeń we wnętrzu. Jeśli chodzi o kabinę, jest ona właściwie identyczna jak w Serii 3. Ci, którzy spodziewali się nowoczesnego kokpitu i4, mogą być zawiedzeni. Tradycjonaliści jednak się ucieszą.

Podobnie jak ci, którzy cenią sobie radość z jazdy. BMW zadbało bowiem o szerzej rozstawione koła i dodatkowe rozpórki zwiększające sztywność nadwozia, co w połączeniu z niemal idealnym rozkładem mas pomiędzy osiami ma owocować świetnym prowadzeniem. Odczujemy to w szczególnie w mocniejszych odmianach takich jak M440i xDrive, gdzie standardem będzie dyferencjał M Sport o ograniczonym uślizgu.

Pełna gama jednostek dla Europy nie jest jeszcze znana. Póki co BMW chwali się głównie wersją 430i oraz wspomnianym M440i xDrive. Na dokładną specyfikację trzeba jeszcze poczekać, ale w cenniku raczej nie zabraknie również słabszych odmian, w tym diesli.

Tradycyjnie dla marki, polska oferta powinna być dostępna już niebawem. Wówczas powinniśmy poznać wszelkie szczegóły dotyczące technikaliów i wyposażenia.