Nowa Toyota Tacoma dołącza do gry. Przyciągnie klientów na cztery sposoby

W ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy Amerykanie dostali wiele nowych pickupów. Nissan odświeżył Frontiera, Chevrolet Colorado, GMC Canyona, a Ford Rangera. Teraz poznaliśmy kolejnego mocnego gracza, jakim jest nowa Tacoma.

Pod względem stylistycznym auto jest ewolucją poprzednika, ale to dobrze. Agresywne kształty mogą się podobać. Ogromny przedni grill w połączeniu z niewielkimi reflektorami prezentuje się nowocześnie i bojowo zarazem. Najważniejsze jest jednak to, czego nie widać na pierwszy rzut oka.

Tacoma dostała bowiem zupełnie nową platformę TNGA-F znaną już z modeli Tundra i Sequoia. To wciąż rama, do której przymocowano znacznie sztywniejsze nadwozie, co ma owocować lepszym prowadzeniem i właściwościami terenowymi.

Za sprawą nowej platformy zmieniły się też nieco możliwości przewozowe - uciąg zmalał do 2930 kg, za to ładowność wzrosła do 774 kg. Trzeba przyznać, że to wciąż dość dobre wartości.

Jeśli chodzi o nowości, najważniejsze z nich znajdziemy pod maską. Nowa Tacoma bazowo jest oferowana z 2,4-litrowym, doładowanym benzyniakiem o mocy 232 KM, dalej mamy jego mocniejszą, 275-konną odmianę. Najważniejsza jest jednak ta topowa.

To hybryda I-Force Max znana już z większej Tundry łącząca 2,4-litrową spalinówkę z 50-konnym silnikiem elektrycznym. Łączna moc zestawu przekracza 330 KM, a maksymalny moment obrotowy to 660 Nm.

Toyota zamierza oferować nową Tacomę w czterech wersjach różniących się przeznaczeniem i charakterem. W zależności od odmiany będzie można wybrać między napędem na tył oraz na wszystkie koła. W uboższych wydaniach dostaniemy też skrzynię manualną.

Ciekawą nowością jest wydanie Trailhunter, które dołącza do gamy wersji wyposażenia. Spodoba się tym, którzy szukają przygód, lecz niekoniecznie ze sportowym zacięciem. Znajdziemy tu zawieszenie zapożyczone z odmiany TRD, stalowe zderzaki, wzmocnione punkty holownicze czy standardowy namiot dachowy.

Nowa Toyota Tacoma powinna trafić do salonów pod koniec 2023 roku. Na razie nie wiadomo, ile trzeba będzie za nią zapłacić.