Nowa gwiazda z Północy? – Polestar V40 T4 (2013)

Polestar prowadzi działalność w dwóch kierunkach – z pomocą Volvo buduje samochody wyścigowe i zajmuje się tuningiem produktów z Göteborga. Najbardziej znanym produktem jest prototyp Volvo S60 Polestar Concept, ale tuner ma też bardziej przyziemne auta. Jednym z takich pojazdów jest Volvo V40 w wersji T4.

Volvo V40 to samochód, którego nadwozie łączy w sobie cechy hatchbacka i niewielkiego kombi. Pięciomiejscowy pojazd o długości 4,4 m w wersji T4 napędzany jest 4-cylindrowym rzędowym silnikiem o objętości skokowej 2,0 l. Motor ma zarówno bezpośredni wtrysk benzyny, jak i turbodoładowanie.

Normalnie jednostka rozwija moc 180 KM przy 5700 obr./min i moment obrotowy 240 Nm w przedziale 1600-5000 obr./min, jednak po zmianie ECU w ulepszonym aucie silnik rozwija równe 200 KM mocy i 285 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Obroty mocy przesunęły się o zaledwie 50 obr./min w górę, a zakres, w którym dostępne są wszystkie niutonometry, zwęził się do 2000-4250 obr./min.

Modyfikacje elektroniki silnika są jedynymi proponowanymi do tego samochodu zmianami. Auta z pakietem tuningowym Polestar można kupować w salonach Volvo.

*Na zdjęciach seryjne Volvo V40 T4. *

• Typ: R4, B5204T8
• Ustawienie: z przodu, poprzecznie
• Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
• Objętość skokowa: 1984 cmsup3/sup
• Doładowanie: turbosprężarka
• Moc maksymalna: 200 KM przy 5750 obr./min
• Objętościowy wskaźnik mocy: 100,81 KM/l (seryjny – 90,73 KM/l)
• Maksymalny moment obrotowy: 285 Nm przy 2000-4250 obr./min
• Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna lub 6-biegowa, automatyczna
• Typ napędu: na przednie koła

Hamulce i koła:

• Hamulce przednie: tarczowe, wentylowane, średnica 278 mm
• Hamulce tylne: tarczowe, wentylowane

Masy i wymiary:

• Długość: 4369 mm
• Szerokość: 1783 mm
• Wysokość: 1420 mm
• Rozstaw osi: 2647 mm

Źródło: Polestar • autowp (foto)