Nowa era CHERY. Premiera TIGGO 4 HEV i TIGGO 9 PHEV już 6 października

6 października w Warszawie marka CHERY pokaże, że jej ambicje sięgają daleko poza liczby. To właśnie wtedy odbędzie się premiera dwóch nowych modeli – TIGGO 4 HEV i TIGGO 9 PHEV – a samo wydarzenie wpisze się w obchody ważnego kamienia milowego: pięciu milionów samochodów wyeksportowanych na całym świecie.

CHERY TIGGO 4
Źródło zdjęć: © materiały partnera

Polska publiczność będzie miała okazję zobaczyć dwie zupełnie różne, propozycje: nowoczesnego, miejskiego TIGGO 4 HEV i flagowego, luksusowego TIGGO 9 PHEV. Razem te modele tworzą duet, który z pewnością zaspokoi zarówno codzienne potrzeby, jak i najbardziej wymagające oczekiwania. Polska nie znalazła się na tej mapie przypadkowo. To rynek o strategicznym znaczeniu w Europie, miejsce, w którym CHERY chce nie tylko zaznaczyć swoją obecność, ale też zbudować trwałą relację z kierowcami.

CHERY powstała z myślą o tych, którzy szukają inteligentnej, dostępnej i bezpiecznej motoryzacji. Oferuje przestrzeń i bogate wyposażenie, ale bez konieczności przepłacania. W globalnej skali jej sukces potwierdzają ponad 16 milionów użytkowników w 110 krajach – a teraz marka kieruje swoje spojrzenie w stronę Polski.

TIGGO 4 HEV – miejski SUV z hybrydowym sercem

Pierwsza z premier to TIGGO 4 HEV – kompaktowy SUV stworzony do miasta i krótszych tras. Idealny dla tych, którzy potrzebują auta zwinnego, oszczędnego i na co dzień niezawodnego. To samochód, który pozwala w tygodniu bezstresowo parkować pod biurem, a w weekend zabrać rodzinę za miasto. Układ napędowy łączy silnik benzynowy 1.5 DHE, jednostkę elektryczną oraz dedykowaną przekładnię hybrydową DHT.

CHERY TIGGO 4
© materiały partnera

Najważniejsze liczby w skrócie:

  •  cena od 95 900 zł,
  • moc: 163 KM, maks. moment obrotowy: 260 Nm,
  • przyspieszenie 0–100 km/h w 8,9 s,
  • średnie zużycie paliwa: 5,3 l/100 km,
  • zasięg całkowity do 950 km,
  • pakiet 24 systemów ADAS w standardzie.

Wnętrze oferuje sporo przestrzeni (aż 900 mm na nogi w drugim rzędzie), a technologia – od podwójnego ekranu 24,6 cala po system kamer 540° – ułatwia życie w mieście. To auto, które wprowadza do segmentu B standardy znane dotąd z wyższych klas.

CHERY TIGGO 4
© materiały partnera

TIGGO 9 PHEV – flagowiec z ambicjami premium

Druga nowość to TIGGO 9 PHEV, czyli flagowy SUV marki. To samochód, który potrafi pogodzić świat rodzinnych potrzeb z luksusem i mocą, jakiej oczekuje się od dużych SUV-ów premium. Dla kierowcy – dynamiczne osiągi. Dla pasażerów – przestrzeń, komfort i poczucie wyjątkowości w każdej podróży. Napęd TIGGO 9 PHEV bazuje na dedykowanym silniku 1.5T-GDI, dwóch silnikach elektrycznych i trójbiegowej przekładni hybrydowej 3DHT

Praktyczna codzienność? Bagażnik, który w zależności od konfiguracji mieści od 143 do 2065 litrów. Weekendowy wyjazd z całą rodziną? Komfortowe fotele z masażem i panoramiczny dach sprawiają, że podróż staje się częścią wakacji. A dla posiadaczy czworonogów – specjalny tryb Pet Mode, utrzymujący odpowiednią temperaturę w kabinie.

© materiały partnera

Najważniejsze liczby w skrócie:

  • 7 miejsc w kabinie,
  • moc systemowa: 428 KM,
  • przyspieszenie 0–100 km/h w 5,4 s,
  • średnie ważone spalanie (WLTP), przy regularnym ładowaniu baterii: 1,7 l/100 km; przy rozładowanej baterii: 6,9 l/100 km,
  • zasięg elektryczny: do 147 km,
  • zasięg całkowity: 1050 km,
  • szybkie ładowanie: 30–80% w 18 minut,
  • aż 25 systemów ADAS i 10 poduszek powietrznych.
CHERY TIGGO 9
CHERY TIGGO 9
CHERY TIGGO 9
CHERY TIGGO 9

Premiera w Warszawie – początek nowego etapu

Premiera 6 października w Warszawie to wydarzenie wyjątkowe – nie tylko ze względu na same modele, ale też na fakt, że CHERY świętuje globalny sukces. Pięć milionów wyeksportowanych samochodów to liczba, która podkreśla skalę i dynamikę rozwoju marki.

Dzięki TIGGO 4 HEV i TIGGO 9 PHEV polscy kierowcy otrzymują dwa zupełnie różne rozwiązania – praktycznego, oszczędnego SUV-a do miasta i rodzinnych tras oraz luksusowego flagowca, który łączy moc z elegancją. Oba modele pokazują, że przyszłość motoryzacji to inteligentne połączenie technologii, komfortu i bezpieczeństwa – dostępne już dziś.

Materiał sponsorowany przez CHERY
Wybrane dla Ciebie
Inter Europol Competition rozpoczyna sezon 2026 w seriach ELMS i Michelin Le Mans Cup
Inter Europol Competition rozpoczyna sezon 2026 w seriach ELMS i Michelin Le Mans Cup
W końcu zmiana trendu. Eksperci mówią o cenach paliw w przyszłym tygodniu
W końcu zmiana trendu. Eksperci mówią o cenach paliw w przyszłym tygodniu
Volkswagen kończy produkcję ID.4 w USA. Robi miejsce dla spalinowego SUV-a
Volkswagen kończy produkcję ID.4 w USA. Robi miejsce dla spalinowego SUV-a
780 KM na tonę - Ariel pokazał nowego Atoma
780 KM na tonę - Ariel pokazał nowego Atoma
Sankcje? A komu to potrzebne? Te marki sprzedają u nas i w Rosji
Sankcje? A komu to potrzebne? Te marki sprzedają u nas i w Rosji
Test letnich opon 235/35 R19. Coś dla szybszych aut
Test letnich opon 235/35 R19. Coś dla szybszych aut
Rolls-Royce Wraith trafił na licytację komorniczą. Okazja?
Rolls-Royce Wraith trafił na licytację komorniczą. Okazja?
Idą zmiany dla kierowców. Chodzi o zakaz jazdy w wakacje
Idą zmiany dla kierowców. Chodzi o zakaz jazdy w wakacje
Tom’s Racing odświeża kultową Toyotę AE86. Nie jest tanio
Tom’s Racing odświeża kultową Toyotę AE86. Nie jest tanio
Trump strzelił sobie w stopę. Negocjatorzy UE go ograli
Trump strzelił sobie w stopę. Negocjatorzy UE go ograli
Pierwszy tunel pod Zakopianką otwarty. Nowy węzeł w Krzyszkowicach już działa
Pierwszy tunel pod Zakopianką otwarty. Nowy węzeł w Krzyszkowicach już działa
Camaro może wrócić już niebawem. Znamy szczegóły
Camaro może wrócić już niebawem. Znamy szczegóły
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
Redakcja serwisu Autokult
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟