Nissan 370Z Roadster oficjalnie zaprezentowany

Trzeba przyznać, że konwersja z modelu coupe na roadstera wyszła japońskiemu producentowi na zdrowie. Aby dobrze zbalansować samochód (wszakże twardy składany dach waży swoje) skorzystano z lekkich materiałów, jak np. aluminium przy tworzeniu maski, bocznych paneli drzwi czy klapy bagażnika.

Wczoraj wieczorem i dziś rano zobaczyliście pierwsze zdjęcia Nissan 370Z w wersji roadster. Tak jak Wam rano obiecywaliśmy już teraz mamy dla Was galerię pełną zdjęć i oficjalne informacje prasowe na temat tego modelu. Nissan postanowił ujawnić szczegóły jeszcze przed premierą na targach w Nowym Jorku.

Trzeba przyznać, że konwersja z modelu coupe na roadstera wyszła japońskiemu producentowi na zdrowie. Aby dobrze zbalansować samochód (wszakże twardy składany dach waży swoje) skorzystano z lekkich materiałów, jak np. aluminium przy tworzeniu maski, bocznych paneli drzwi czy klapy bagażnika.

Pod maską nic nie uległo zmianie. Wciąż pracuje tam jednostka V6 o pojemności 3,7-litra, która produkuje 332KM. Może ona być dopasowana do 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów, lub też z 6-biegowym manualem.

Firma twierdzi, że złożenie/rozłożenie dachu zajmuje jedynie 20 sekund. To całkiem przyzwoity czas (niestety nie podano przy jakiej maksymalnej prędkości można tego zabiegu dokonać). Auto w Stanach ma być oferowane w dwóch wariantach wykończeniowych: podstawowym i* Touring*. Zaletami tego drugiego są podgrzewane i chłodzone skórzane fotele, system głośnomówiący Bluetooth, system audio BOSE, w skład którego wejdzie 8 głośników, radio satelitarne XM i aluminiowe nakładki na pedały.

Do tego wszystkiego dochodzą także dodatki do wersji Touring. Są to m.in.: 19-calowe felgi RAYS z oponami Bridgestone Potenza, sportowy zestaw hamulcowy Nissana, zestaw nawigacji z dyskiem twardym o pojemności 9,3GB, na którym możemy przechowywać muzykę oraz złącze USB.[block position="inside"]10144[/block]

Źródło: autoblog