Niemieckie samochody bardzo niezawodne według niemieckiego rankingu TÜV 2016

Przypominamy, że ranking TÜV jest oparty o badania przeprowadzone podczas przeglądów, a samochody są sklasyfikowane według liczby wykrytych usterek będących zagrożeniem dla użytkownika i innych użytkowników dróg. Najnowsze badanie oparto o wyniki na podstawie badań na 8,8 mln samochodów z okresu od lipca 2014 do czerwca 2015 roku.

Wygląda na to, że Mercedes wraca do pierwszej ligi niezawodności, choć głównie w gronie najmłodszych przebadanych samochodów. Model klasy B otrzymał nawet Złotą Plakietkę TÜV. Okazał się najlepszy w zestawieniu aut trzyletnich, gdzie wyprzedził inne auta tej marki, takie jak GLK, SLK i klasę M. Czwarte miejsce zajął jeden z liderów niezawodności od wielu lat, czyli Porsche 911. Na dalszych pozycjach do dziewiątej znalazły się tylko samochody marek Audi i Mercedes.

W kategorii aut cztero- i pięcioletnich zwycięzcą został niewielki model Audi A1, który już w poprzednich rankingach zajmował wysokie pozycje. Podobnie jak w grupie młodszych samochodów, również i tutaj dominują samochody niemieckie z Audi, BMW i Porsche w czołowej piątce.

W czołowej piątce samochodów sześcio- i siedmioletnich pojawiły się już samochody japońskie i z pewnością nie zdziwi Was to, że są to modele Toyoty. Zwycięzcą tej kategorii zostało Porsche 911, ale drugie miejsce zajęła już Toyota Prius. Czy to obala wszystkie mity na temat problemów z eksploatacją samochodów hybrydowych? A może czas obalić inny mit o wysokiej awaryjności samochodów Volkswagena, bo trzecie miejsce zajął Golf Plus? Natomiast czołowe miejsce Porsche to oczywiście po części wynik niskich przebiegów takich aut. Przy średniej na poziomie 56 tys. km 911 powinno być porównywane raczej z autami pięcioletnimi, a i tak uzyskałby niezły wynik.

Teraz przejdźmy do kategorii samochodów ośmio- i dziewięcioletnich, gdzie znów zwycięzcą jest Porsche, ale drugi Prius osiąga niewiele gorszy wynik przy prawie dwukrotnie wyższym średnim przebiegu. Natomiast warto zauważyć, że tu już w pierwszej piątce mamy cztery samochody z Japonii. Wysokie pozycje zajmują pozostałe modele Toyoty.

Podobnie jest w kategorii samochodów dziesięcio- i jedenastoletnich, gdzie czołowe pozycje okupują japończyki. Wyjątkami jest zwycięzca kategorii, czyli Porsche 911 oraz piąty w zestawieniu Mercedes SLK. Z jednej strony, są to auta o zdecydowanie niższym średnim przebiegu od konkurencji, ale z drugiej, warto zaznaczyć, że bardzo często takie auta są mocno obciążane i nie każdy kupuje je do spokojnej jazdy.

A co z przegranymi? Tu oczywiście dominują samochody często okupujące ostatnie pozycje w tego typu rankingach, czyli auta francuskie, włoskie i Chevrolet. W kategorii aut pięcio- i dziewięcioletnich na ostatnich pozycjach mamy Dacię Logan i Renault Kangoo. W grupie trzy- i siedmiolatków najgorsze wyniki uzyskały Chevrolet Spark i Chevrolet Matiz, natomiast w grupie jedenastolatków Fiat Stilo. Warto też zauważyć, że trzyletni Chevrolet Spark z wynikiem 14,6 % i średnim przebiegiem 31 tys. km jest równie niezawodny jak dziewięcioletnia Toyota Prius ze średnim przebiegiem 108 tys. km. Niskie pozycje zajmuje Fiat 500 produkowany w Polsce.

W raporcie wyłoniono również liderów niezawodności w poszczególnych segmentach bez udziału wieku samochodu. Wszystkie nagrody zgarnęli producenci z Niemiec. W kategorii samochodów małych i kompaktowych zwyciężyły modele Audi, odpowiednio A1 i A3. Klasa średnia, vany i SUV-y należą do Mercedesa i modeli odpowiednio Klasy C, Klasy B oraz GLK.