Na to czekali użytkownicy aut na prąd. Ładowarkę opracowała polska firma
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Krakowska firma Green Cell prezentuje innowacyjną ładowarkę do samochodów elektrycznych o mocy 11 kW do domowego wykorzystania. Bez instalowania wallboxa możesz naładować dużym prądem swoje auto w ciągu kilku godzin, a nie kilkudziesięciu. Możesz zabrać ładowarkę na pokład i skorzystać z niej wszędzie tam, gdzie jest gniazdo siłowe.
Produkt o nazwie Habu firmy Green Cell został w całości zaprojektowany w Polsce. Innowacyjność tej ładowarki polega na umieszczeniu całej elektroniki we wtyczce (Type 2), czyli przewód nie ma modułu ICCB, nazywanego potocznie w środowisku użytkowników aut EV cegłą. Co jednak najistotniejsze z użytkowego punktu widzenia to możliwość podłączenia bezpośrednio pod gniazdo siłowe 16A.
Urządzenie daje możliwość ustawienia mocy ładowania na 3,6 kW, 7 kW lub 11 kW. Jest to przydatne na przykład przy wykorzystaniu paneli fotowoltaicznych. Użytkownik może dostosować moc ładowania do potrzeb, ale i do mocy paneli czy aktualnego nasłonecznienia.
Na wtyczce umieszczono wyświetlacz informujący o czasie ładowania akumulatora, ilości pobranego w tym czasie prądu oraz rzeczywistej mocy ładowania. Co więcej, przewód, poza samym jego fizycznym podłączeniem i odłączeniem, da się obsługiwać zdalnie z poziomu aplikacji.
Habu ma długość 7 m i waży 3 kg, jest też znacznie poręczniejszy niż przewód z "cegłą". Można go podłączyć w domu bezpośrednio do gniazda siłowego bez montażu jakichkolwiek innych elementów. W ten sposób osoby przymierzające się do montażu wallboxa mogą zweryfikować swoje plany i zastosować uniwersalne gniazdo siłowe, które można użyć również w inny sposób.
Ładowarka Habu będzie dostępna w przedsprzedaży od 22 lutego 2023 na stronie producenta. Kosztuje obecnie 5499,95 zł. Green Cell daje na produkt 24-miesięczną gwarancję. W zestawie znajduje się twardy pokrowiec na ładowarkę.