"Mój elektryk" z nową pulą dopłat. Zainteresowanie jest spore

Na wniosek Banku Ochrony Środowiska pula dopłat w tzw. ścieżce leasingowej programu "Mój elektryk" zostanie zwiększona o kolejne 150 mln zł. To odpowiedź na stale rosnącą popularność tego rozwiązania. Tylko od początku roku BOŚ otrzymał 1130 wniosków o dopłatę.

Zdjęcie ilustracyjneZdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © Autokult | Michał Zieliński
Aleksander Ruciński

Realizacja programu "Mój elektryk" przebiega na dwa sposoby. Osoby fizyczne mogą korzystać z dotacji realizowanych bezpośrednio przez NFOŚiGW, zaś ścieżką leasingową zajmuje się Bank Ochrony Środowiska. Uruchomiono ją jesienią 2021 roku z pierwotnym budżetem na poziomie 20 mln zł. Wówczas nikt nie spodziewał się, że kwota wzrośnie 20-krotnie.

Po raz pierwszy pulę dopłat zwiększono w marcu 2022 roku, do 100 mln zł. W sierpniu było to już 200 mln, a w styczniu 2023 roku 250 mln zł. Teraz BOŚ zapowiada kolejny zastrzyk finansowy w wysokości aż 150 mln zł, co łącznie da aż 400 mln zł przeznaczonych na dopłaty.

Jak informuje IBRM Samar, od początku realizacji programu do BOŚ wpłynęło 7,9 tys. wniosków, z czego 7,3 tys. na łączną kwotę 244 mln zł zostało zaakceptowane. W ramach programu wyleasingowano ponad 5,5 tys. aut osobowych i 1,7 tys. pojazdów dostawczych.

Wybrane dla Ciebie
Hamowanie z ABS-em. Pulsacyjne wciskanie pedału to przeszłosć
Hamowanie z ABS-em. Pulsacyjne wciskanie pedału to przeszłosć
Fiat pokazał "nowy" samochód dla rodzin. Qubo L to dobry znajomy w przebraniu
Fiat pokazał "nowy" samochód dla rodzin. Qubo L to dobry znajomy w przebraniu
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀