McLaren 650S – wiemy już wszystko [aktualizacja]

Źródłem napędu nowego McLarena 650S będzie 3,8-litrowy silnik Twin-Turbo V8 podkręcony do 650 KM. Przy dopracowywaniu jednostki napędowej pomagał sam Jenson Button.

McLaren 650S zapowiadany był jako model mający plasować się pomiędzy 12C a P1. Pierwsze informacje wskazują na to, że jest to ten pierwszy po gruntownych modyfikacjach. Zresztą widać to także na zdjęciach. Sylwetka jest podobna do 12C, a jedynie przód przeszczepiono z modelu P1.

McLaren 650S oficjalnie zadebiutuje na targach motoryzacyjnych w Genewie. Spekuluje się, że może on całkowicie zastąpić w gamie słabszego 12C, jeśli zabierze mu zbyt wielu klientów. Cena 650S powinna zostać ustalona na poziomie poniżej 200 000 funtów szterlingów. Auto będzie sprzedawane jako coupé lub kabriolet.

McLaren podał kilka oficjalnych informacji na temat 650S. Auto jednak nie zastąpi 12C, tylko uplasuje się w ofercie marki między nim a P1.

650S przed szeroką publicznością zadebiutuje w marcu w Genewie, a do sprzedaży trafi już wiosną w odmianach Coupé oraz Spider. Potwierdzono plotki na temat 650-konnego silnika oraz wyjaśniono tajemnicę litery "S" w nazwie. Oznacza ona po prostu "Sport".

McLaren chwali się również aktywną aerodynamiką oraz systemem zawieszenia ProActive Chassis Control (PCC) skalibrowanym specjalnie dla 650S. Dzięki PCC kierowca będzie miał do wyboru trzy tryby jazdy: Normal, Sport i Track. Poniżej zaktualizowana galeria zdjęć auta.

Wiadomo już także, że maksymalny moment obrotowy będzie wynosił 657 Nm. Oprócz wzmocnienia źródła napędu poprawki w stosunku do 12C zaszły głównie w układzie kierowniczym, hamulcowym oraz wspominanej już aerodynamice. Prognozy wskazują, że 650S powinien przyspieszać do 100 km/h w czasie nawet poniżej 3 s. Jego cena wyniesie najprawdopodobniej 232 500 euro.

Magazyn Evo przeprowadził wywiad z Jamie Corstorphinem, który sprawował pieczę na projektem 650S. Przedstawiciel marki opowiedział o wielu ciekawostkach związanych z autem. Warto wspomnieć o oficjalnych danych technicznych auta, które nieco różnią się od podawanych wcześniej. Ostatecznie McLaren 650S dysponuje mocą 650 KM oraz 677 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

McLaren w końcu przedstawił pełne dane techniczne 650S oraz pochwalił się jego osiągami. Nowość z brytyjskiej stajni mierzy 4512 mm długości, 2093 mm szerokości oraz 1199 mm wysokości. Rozstaw osi to z kolei 2670 mm. Auto na sucho waży 1330 kg.

Ostatecznie nowy McLaren generuje 650 KM przy 7250 obr./min oraz 678 Nm przy 6000 obr./min z silnika 3,8 Twin Turbo V8. Jednostka napędowa współpracuje z 7-biegową skrzynią SSG a za wyhamowanie superauta odpowiedzialne są węglowo-ceramiczne hamulce. McLarena 650S postawiono na 19-calowych felgach z oponami Pirelli P Zero Corsa 235/35 R19 z przodu oraz 20-calowych z gumami w rozmiarze 305/30 R20 z tyłu.

Osiągi odmiany Coupé to 3,0 s do 100 km/h, 8,4 s do 200 km/h i 25,4 s do 300 km/h. Prędkość maksymalna to z kolei 333 km/h. McLaren chwali się również czasem na 1/4 mili, który wynosi 10,5 s (auto przekracza linię mety przy 224 km/h).

Warto wspomnieć również o drogach hamowania. Ze 100 km/h nowy McLaren zatrzyma się po 30,5 m, z 200 km/h po 123 m, a z 300 km/h po 271 m.