Materiał na ciepłe bułeczki – Arden Range Rover AR9 Concept (2013)

Podstawowymi elementami, które będzie chciał sprzedawać Arden, będą felgi ze stopów lekkich. Dostępne będą dwa wzory, z których jeden to właściwie klasyka w wykonaniu tego przedsiębiorstwa tuningowego. Nie ma jeszcze oficjalnych informacji o rozmiarach kół, ale średnice będą pewnie wynosić od 20” do 23”. Oczywiście wiąże się z tym montaż opon o bardzo niskim profilu, co wykluczy jazdę w trudnym terenie.

W ofercie tunera będą także dwa pakiety stylistyczne, z których jeden będzie bardziej rozbudowaną wersją drugiego. Podstawowy zestaw ma się składać z innego przedniego zderzaka, w którym znajdzie się miejsce dla diod elektroluminescencyjnych służących za światła do jazdy dziennej, nowej osłony silnika, nakładek na progi, które być może będą pełniły funkcję stopni ułatwiających wsiadanie, oraz innego tylnego zderzaka. Dostępne będą również dwie podwójne końcówki rur wydechowych.

Drugi kit będzie zawierał wszystkie elementy pierwszego pakietu, a ponadto w jego skład wejdą nakładki poszerzające na błotniki. Przynajmniej na szkicach widać, że po ich montażu koła będą miały większy rozstaw. Do tego Range Rover chyba będzie obniżony.

Niestety, na razie Arden milczy w kwestii tuningu jednostek napędowych.

Możliwe, że modyfikacje stylistyczne proponowane przez Niemców w Europie nie zrobią furory, ale sądzę, że na Bliskim Wschodzie, gdzie Range Rovery kupowane są chętnie, będą sprzedawać się jak ciepłe bułeczki.

Konkurencja

Lumma Range Rover 5.0 V8 S/C CLR R Concept

Źródło: WCF