Marzenie rajdowego kibica – cywilna rajdówka z Polski

Cywilna rajdówka – takie określenie chyba najbardziej pasuje do tego pojazdu. Jest on bliźniaczą, drogową wersją Forda Fiesty Proto, którą mogliście zobaczyć podczas 52. Rajdu Barbórka. Cywil został zbudowany w oparciu o doświadczenie zdobyte przy tworzeniu samochodu rajdowego. Mechanicznie jest to Mitsubishi Lancer Evo X. Z tego auta pochodzi silnik, całe przeniesienie napędu, zawieszenie, a nawet deska rozdzielcza i wskaźniki.

Egzemplarz prezentowany na zdjęciach osiąga 360 KM i jest pełnowartościowym samochodem drogowym, którym można jeździć na co dzień, a w weekendy startować na przykład w KJS-ach. Jak dowiedzieliśmy się od samego Wiesława Steca, auto można zamówić w dowolnej konfiguracji, z dowolnymi parametrami silnika, zarówno jako kompletny samochód, jak również przyjechać swoim Lancerem jako dawcą części.