Lotus Evora 400 – najmocniejszy i najszybszy

Lotus odsłonił Evorę 400 – najmocniejszego i najszybszego produkcyjnego Lotusa w historii marki.

Obraz
Marcin Łobodziński

Patrząc na Lotusa Evorę 400 można by pokusić się o stwierdzenie, że to nowy model tego producenta. Ma mocno zmodyfikowaną stylistykę oraz zupełnie nowe wnętrze, które równie dobrze mogłoby pojawić się w którymś z modeli Ferrari. Poprawiono materiały, jakość montażu i wyposażenie. Najbardziej istotne zmiany to jednak aerodynamika definiowana przez nowe skrzydło i przeprojektowany dyfuzor.

Samochód jest lżejszy o 22 kg mimo bogatszego wyposażenia, ma nowe zawieszenie, układ hamulcowy i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, który przenosi moc na asfalt przez 19- lub 20-calowe felgi z oponami Michelin Pilot Super Sport.

Obraz

Silnik Evory 400 to jednostka V6 o pojemności 3,5 litra z doładowaniem. Generuje moc 400 KM i moment obrotowy o wartości 410 Nm. Od 0 do 60 mph rozpędza auto w 4,1 s.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯