Urządzenie, które pomaga wtedy, gdy napęd w samochodzie staje się bezużyteczny.
Mowa oczywiście o wyciągarce (ang. Winch). Wyciągarki – jak sama nazwa wskazuje – służą do wyciągania przyczepionego do nich samochodu. Oczywiście stwierdzenie jest przewrotne, ale to nie samochód się wyciąga, a wyciągarka wyciąga samochód.
Ogólnie dzieli się je ze względu na sposób napędzania. I tak rozróżniamy wyciągarki: elektryczne (najpopularniejsze), hydrauliczne i mechaniczne. Są jeszcze wyciągarki ręczne, ale to inny temat.
Wyciągarki elektryczne są zasilane prądem doprowadzonym z dodatkowego akumulatora. Prostota montażu i najmniejsza komplikacja zasilania sprawiły, że takie wyciągarki są najpopularniejsze.
Hydrauliczne, jak podpowiada nazwa, potrzebują instalacji hydraulicznej do napędu, stąd ich mała popularność. Natomiast mechaniczne (zwane „mechanikami”) napędzane są silnikiem, a konkretnie pobierają moment obrotowy z przystawki przy reduktorze. Ze względu na brak takich wyjść w popularnych reduktorach mechaniki nie są zbyt popularne.
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.