Produkcyjna wersja Lexusa LF-NX zadebiutuje w marcu 2014 r. podczas Geneva Motor Show.
Lexus LF-NX
Wojciech Kaczałek
Udostępnij
Lexus LF-NX wejdzie do sprzedaży latem przyszłego roku. Ma on rywalizować z modelem Range Rover Evoque.
Japoński producent ostatnimi czasy lubuje się w ostrych krawędziach i przetłoczeniach. W przypadku LF-NX, którego prototyp został zaprezentowany we wrześniu we Frankfurcie, Lexus poszedł na całość.
Lexus LF-NX
Dyrektor europejskiego oddziału Lexusa Paul Van der Burgh zapowiedział, że seryjna wersja będzie bardzo zbliżona do konceptu. Takie są jego zdaniem oczekiwania klientów. Nabywcy szukają samochodów, które wyróżniają się z tłumu. Van der Burgh dodał, że Lexus stawia na połączenie nowoczesnych technologii i ciekawej stylistyki, ale to design dla przyszłych właścicieli jest ważniejszy.
Prototypowy Lexus LF-NX znany z Frankfurt Motor Show miał hybrydowy napęd znany m.in. z sedana IS 300h, w którego skład wchodzą benzynowy, 4-cylindrowy silnik 2,4 i motor elektryczny. Układ generuje 223 KM.
Lexus LF-NX
Podczas niedawno zakończonego salonu w Tokio została przedstawiona odmiana crossovera z jednostką 2,0 turbo, która w gamach marek Toyota i Lexus zastąpi silnik 2,5 V6. Można się spodziewać, że w ofercie znajdą się napędy z obu wersji koncepcyjnych.
Van der Burgh nie chciał zdradzić prognoz dotyczących popytu na LF-NX. Dyrektor Lexus UK Richard Balshaw powiedział za to, że firma liczy na roczną sprzedaż na terenie Wielkiej Brytanii wynoszącą ok. 15 000 egzemplarzy.