Lexus LF-A zadebiutuje w Tokio

Oprócz standardowej wersji - która prawdopodobnie otrzyma oznaczenie GT500 - ma pojawić się także bardziej ekskluzywna o nazwie SS550 (SS - Super Sport).

GT500 będzie zasilany wysokoobrotowym, 5-litrowym silnikiem V10, produkującym moc 500 KM. Wersja SS550 będzie miała podrasowane, 5,5-litrowe V10 o mocy 550 KM. W obu przypadkach silnik znajdzie się w położeniu przednio-centralnym i obsłuży go półautomatyczna skrzynia biegów.

Gdy Lexus w 2005 na pokazie w Detroit zaprezentował koncept tego auta, twierdzono, że z prędkością maksymalną równą 322 km/h będzie niezłym konkurentem dla Ferrari. Teraz jednak zmieniono zdanie. Dziś producent twierdzi, że dzięki intensywnej pracy nad aerodynamiką wozu, będzie on w stanie osiągnąć nawet 354 km/h. Nieźle. Ciekawe czy mówią prawdę.

Źródło: carscoop