Land Cruiser tapla się w błocie[wideo]

Toyota Land Cruiser to już nie rodzinny SUV, który powstał na płycie podłogowej hatchbacka, a prawdziwa terenówka dająca sobie radę nie tylko na polnej drodze. Nowa generacja tego modelu zadebiutuje w Wielkiej Brytanii już 1 grudnia. Przyjrzyjmy się jej nieco bliżej.

Toyota Land Cruiser to już nie rodzinny SUV, który powstał na płycie podłogowej hatchbacka, a prawdziwa terenówka dająca sobie radę nie tylko na polnej drodze. Nowa generacja tego modelu zadebiutuje w Wielkiej Brytanii już 1 grudnia. Przyjrzyjmy się jej nieco bliżej.

W Wielkiej Brytanii zabawa z Land Cruiserem zacznie się od 29.795 funtów, za auto w podstawowej wersji wyposażenia nazwanej LC3. Dostaniemy między innymi 17-calowe aluminiowe felgi, relingi dachowe, tempomat, światła przeciwmgłowe, klimatyzację, łącze Bluetooth oraz system bezkluczykowego odpalania.

Droższa wersja LC4 to już coś dla bardziej wymagających. Trzystrefowa klimatyzacja, 18-calowe obręcze, trzeci rząd siedzeń, skórzana tapicerka, podgrzewane przednie fotele, lusterka z funkcją przeciwoślepieniową, kamera cofania, zestaw audio od firmy JBL z 17-głośnikami współpracujący z systemem nawigacji GPS i dyskiem o pojemności 10 GB.

Wyposażenie najdroższej wersji LC5 to coś dla fanów "nowoczesnej" jazdy w terenie. Oprócz szyberdachu i systemu multimedialnego dla pasażerów tylnej kanapy dostajemy zawieszenie z regulacją wysokości, system ułatwiający podjazd i zjazd ze wzniesienia, monitor z kamerami pokazującymi nam sytuację dookoła auta oraz zaawansowany system kontroli trakcji.

W Wielkiej Brytanii wszystkie Land Cruisery dostępne są jedynie z nadwoziem pięciodrzwiowym wyposażone w silnik diesla 3.0 D-4D, który produkuje 171 koni mechanicznych i 430Nm momentu obrotowego. Taki zestaw kucyków wraz z pięciobiegową automatyczną skrzynią rozpędza ogromną Toyotę do 175 kilometrów na godzinę, sprint od zera do setki trwa 11.7-sekundy.

Czy tylko ja mam wrażenie, że każda kolejna Toyota jest coraz brzydsza?

Źródło: WCF