Lamborghini Urus od 1016 Industries. Ponad 800 KM bez utraty gwarancji

Najwyraźniej nie można nazywać się szanowanym tunerem jeśli w ofercie nie ma się pakietu do Lamborghini Urusa. Z takiego założenia wyszła ekipa 1016 Industries i przygotowała nie tylko nowe elementy nadwozia, ale i kurację wzmacniającą jednostki V8.

Nie mogło oczywiście zabraknąć włókna węglowego.Nie mogło oczywiście zabraknąć włókna węglowego.
Źródło zdjęć: © fot. materiały prasowe
Mateusz Lubczański

Efekt jest zdecydowanie lepszy niż w przypadku opisywanego przez Aleksandra Rucińskiego Urusa z firmy Keyvany. W zależności od preferencji, klienci mogą zdecydować się na body kit wykonany z włókna szklanego, klasycznego "karbonu" czy też wyciskanego włókna węglowego (robionego z pociętych elementów), przez co wygląda on jak wykonany z marmuru.

Po zamontowaniu błotników auto będzie szersze o 10 cm z tyłu i 8,7 cm z przodu. Pakiet obejmuje dodatkowo splitter, progi, dyfuzor, spoiler dachowy i jeszcze jedną małą lotkę na klapie.

Standardowy Urus ma pod maską czterolitrowe V8, które dzięki doładowaniu wyciąga 641 koni mechanicznych. 1016 Industries jest w stanie podciągnąć ten wynik do 780 KM przy bazowym pakiecie lub do 840 KM przy drugim poziomie mocy. Co ciekawe, pomimo ingerencji tunera w oprogramowanie, gwarancja nie zostaje naruszona.

Lamborghini Urus od 1016 Industries
Lamborghini Urus od 1016 Industries © mat. prasowe

1016 Industries oferuje również aplikację, dzięki której można zdalnie uruchomić auto, zapisywać dane pracy jednostki czy zlokalizować pojazd.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/16] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥