Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera w Genewie

Mamy nowego króla. Króla byków. Mowa o dopiero co zaprezentowanym w Genewie Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera. Samochód praktycznie w całości zbudowany z włókna węglowego i aluminium, jest o 70kg lżejszy od LP560-4. Dzięki temu jest to najlżejszy pojazd, jaki kiedykolwiek wyjechał z fabryki włoskiego producenta na publiczne drogi. Piękna sylwetka, potężna moc i do tego charakterystyczny dźwięk. Można się w nim zakochać po uszy.

Obraz

Mamy nowego króla. Króla byków. Mowa o dopiero co zaprezentowanym w Genewie Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera. Samochód praktycznie w całości zbudowany z włókna węglowego i aluminium, jest o 70kg lżejszy od LP560-4. Dzięki temu jest to najlżejszy pojazd, jaki kiedykolwiek wyjechał z fabryki włoskiego producenta na publiczne drogi. Piękna sylwetka, potężna moc i do tego charakterystyczny dźwięk. Można się w nim zakochać po uszy.

Za moc w przypadku Gallardo 570-4 Superleggera odpowiada 5,2-litrowy silnik V10. Produkuje on tytułowe 570KM (419kW) osiągalne przy 8000 obrotów na minutę. Dzięki temu z litra pojemności silnika udało się wykrzesać 109KM. Nieźle. Do tego dochodzi maksymalny moment obrotowy na poziomie 540Nm przy wartości 6500 obr./min. Standardowo klienci kupujący pojazd otrzymają go z 6-biegową automatyczną skrzynią e-gear, ale zupełnie za darmo można zamówić wersję w pełni manualną. Sprint do "setki" trwa zaledwie 3,4-sekundy, a 200km/h zobaczymy już po 10,2-sekundach. Nowe "Lambo" pojedzie maksymalnie 325km/h, ale jestem przekonany, że z tej konfiguracji uda się wycisnąć więcej. Wystarczy poczekać, aż swoje ręce położą na nim znani tunerzy włoskiej marki.

Wnętrze pojazdu nie jest innowacyjne, ale jak to zwykle w przypadku Lamborghini bywa - przytulne (o ile można je takim nazwać) i funkcjonalne. Wszystkie najważniejsze przełączniki znajdują się w zasięgu ręki kierowcy. Dodatkową pikanterię zawdzięczamy wykończeniom z włókna węglowego, które zgrabnie podkreślają sportowy charakter auta.[block position="inside"]9214[/block]

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟