Kwaśniejsza cytrynka – Superchips DS3 Racing (2011)

Masa własna: 1240 kg
Stosunek masy do mocy: 5,39 kg/KM (seryjny – 6,14 kg/KM)
Długość: 3962 mm
Szerokość: 1717 mm
Wysokość: 1443 mm
Rozstaw osi: 2464 mm

Znane już czytelnikom Autokultu przedsiębiorstwo Superchips opracowało moduł zwiększający moc małego sportowego Citroëna DS3 Racing. Zamiast 202 KM mocy autko może mieć ich 230, a wszystko za rozsądną cenę.

Olgierd Lachowski

5 października 2011, 09:00

Znane już czytelnikom Autokultu przedsiębiorstwo Superchips opracowało moduł zwiększający moc małego sportowego Citroëna DS3 Racing. Zamiast 202 KM mocy autko może mieć ich 230, a wszystko za rozsądną cenę.

DS3 Racing to jeden z najciekawszych drogowych modeli Citroëna ostatnich lat. Konkurent m.in. Mini Coopera S jest napędzany silnikiem z tej samej rodziny. Pod maską DS3 znajduje się poprzecznie ustawiony silnik o 4 cylindrach o objętości 1,6 l. W jednostce napędowej oznaczonej symbolem EP6DTS zastosowano bezpośredni wtrysk paliwa oraz turbodoładowanie.

Rozwijane przez motor 202 KM mocy maksymalnej przy 6000 obr./min i 275 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 2000-4500 obr./min pozwalają na rozpędzenie samochodu do 235 km/h i osiągnięcie setki po 6,50 s.

Właśnie do właścicieli tego Citroëna skierowana jest najnowsza oferta brytyjskiej firmy Superchips. Chodzi oczywiście o moduł sterujący silnikiem. Nowy element zmienia tak ustawienia jednostki napędowej, że ta wytwarza 28 KM mocy więcej (230 KM) i 43 Nm momentu obrotowego więcej (318 Nm).

Superchips nie informuje o możliwościach drogowych DS3 Racing po tuningu, podaje natomiast cenę przygotowanego przez tunera ECU, która wynosi 455 funtów brytyjskich z 20% VAT.