Najbardziej niezawodne auta. Mechanik nie ma co robić

Początek każdego roku to tradycyjnie już czas podsumowań, raportów i rankingów. Spojrzenie na minione 12 miesięcy pozwala przygotować się lepiej na nadchodzące wyzwania, a także zastanowić się nad tym, co poszło dobrze, a co wymaga poprawy. Nie inaczej jest oczywiście w branży motoryzacyjnej. 

Koncerny podsumowują sprzedaż, zyski, straty, a także pozycje względem najbliższych konkurentów. Swoje zestawienia prowadzą również firmy zewnętrzne, jak J.D. Power - amerykański ośrodek, który od lat prowadzi wiele rankingów porównawczych, nie tylko zresztą w dziedzinie motoryzacji.

J.D. Power postanowiło opublikować swoje coroczne badanie dotyczące niezawodności pojazdów w Stanach Zjednoczonych. Pod uwagę wzięto 30 marek dostępnych na tamtejszym rynku i porównano ich awaryjność. J.D Power w swoim badaniu stosuje miarę "problemów na 100 pojazdów" - im mniejsza wartość, tym lepiej.

Na samym szczycie rankingu zdecydowanie górują trzy marki, z czego dwie z Japonii. Najbardziej niezawodnymi pojazdami według J.D. Power może pochwalić się Lexus - średnio doszukano się 135 problemów (mniejszych lub większych awarii) na 100 pojazdów. Drugie miejsce zajmuje siostrzana Toyota (147 problemów), zaś podium zamyka Buick (149 problemów). 

Lexus jest tym samym również najmniej awaryjnym producentem premium, zaś Toyota może pochwalić się mianem najsolidniejszej marki popularnej w badaniu amerykańskiego centrum. Średnia dla wszystkich branych pod uwagę producentów wyniosła 190 problemów na 100 egzemplarzy, co względem 2023 r. jest wzrostem o 4 (186 problemów na 100 egzemplarzy).

Poniżej średniej pojawiają się również takie marki, jak Mini, Porsche, Mazda, Kia, BMW Dodge czy Jeep. Które zaś znajdują się po drugiej stronie? Najwięcej awarii odnotowano w przypadku Chryslerów (310 problemów na 100 aut), ale nisko uplasowały się również Audi (275), Land Rover (268), Volkswagen (267) czy Volvo (245). 

W przypadku Tesli wykazano 252 problemy na 100 aut, lecz oficjalnie nie mieści się w rankingu. Marka Elona Muska jako jedyna bowiem nie udzieliła bowiem centrum pełnych statystyk.

J.D. Power poza porównaniem całej gamy modelowej konkretnych marek wybrało również najmniej zawodny samochód. W tym przypadku konkurencję zdeklasowało Porsche 718, które zostało przez centrum okrzyknięte modelem najbardziej godnym zaufania. To miano dzierży ono również oczywiście w segmencie "samochodów sportowych premium", gdzie w czołówce umieszczono również Chevroleta Corvette.

W przypadku samochodów kompaktowych dominują Japończycy - Toyota Corolla, Honda Civic i Toyota Prius, w segmencie premium zaś - Lexus IS, BMW Serii 3 i BMW Serii 4. Najbardziej niezawodnymi małymi SUV-ami zostały Buick Encore, Toyota C-HR i Chevrolet Trax, zaś segment premium to domena BMW X1 oraz Volvo XC40. I to nawet pomimo faktu, że w ogólnym rankingu Szwedzi byli sklasyfikowani dość nisko.