Kto ma większy… zasięg? BYD ma przejechać 2000 km "na raz"
Chiński producent samochodów BYD pracuje nad nową platformą obsługującą napęd typu plug-in. Pierwsze doniesienia wskazują, że auto ma mieć rekordowy zasięg.
Piąta generacja platformy ma zapewnić gigantyczny zasięg, choć trzeba zwrócić uwagę, że są to wartości uzyskane w warunkach homologacyjnych, w laboratorium. Rzeczywiste wyniki i możliwości mogą być mniejsze.
Punktem wyjścia ma być obecna platforma. To połączenie silnika spalinowego o pojemności 1,5 l i mocy 110 KM oraz motoru elektrycznego (197 KM) czerpiącego prąd z akumulatora o pojemności 8,3 lub 18,3 kWh. To oznacza, że na przejechanie 100 kilometrów potrzeba 5,1 l bezołowiowej. Cel to ambitne 2,9 litra.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Premiera wideo: nowy Volkswagen ID.7 Tourer.
Pojemności baterii czy baku nie są jednak znane, więc takie informacje należy potraktować z przymrużeniem oka. Nie da się jednak nie zauważyć, że zasięg jest kluczowy dla klientów. Konstrukcja Geely, Galaxy L6 to też hybryda plug-in, a jej łączny zasięg to ponad 1300 kilometrów.
Więcej dowiemy się podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych w Pekinie pod koniec kwietnia.
