Nowy trend wśród złodziei. Kradną tylko jeden element auta

Można powiedzieć, że tym razem Polacy wyprzedzili europejskie trendy. Niestety, nie mamy się z czego w związku z tym cieszyć. Chodzi bowiem o innowacyjność złodziei, którzy na cel biorą sobie nie całe auto, ale jego cenną część.

Kradzież samochoduKradzież samochodu
Źródło zdjęć: © materiały prasowe | Policja

Brytyjski Dailymail informuje o rosnącej liczbie przypadków kradzieży czujników do adaptacyjnego tempomatu. Taki podzespół umieszczony jest na osłonie chłodnicy, a jego zadaniem jest bieżące monitorowanie ruchu przed samochodem, co pozwala na dostosowanie jego prędkości w razie zbliżania się do wolniej poruszającego się pojazdu. W przypadku niektórych modeli aut czujnik wkomponowany jest w logo producenta, a w innych bywa łatwy do demontażu. Potem wystarczy wyrwać lub przeciąć wiązkę przewodów i uciec, nim kradzieżą ktoś się zainteresuje.

Według Dailymail w okolicach Londynu i w samej stolicy miało miejsce już kilkadziesiąt tego typu zdarzeń. Dla złodziei to dobry interes. Sama kradzież trwa od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, a ceny używanej części zamiennej są wysokie. Jeszcze więcej musi zapłacić właściciel tak potraktowanego samochodu. W Polsce za używany czujnik trzeba zapłacić 2-3 tys. zł, a nowy kosztuje przynajmniej 5 tys. zł.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Mazda CX-60 - test napędu i-ACTIV AWD

Jeśli londyńscy stróże prawa zetknęli się z tym zjawiskiem teraz, to polscy policjanci już mają takie doświadczenia. W styczniu stargadzcy mundurowi zatrzymali mężczyznę, który jednej nocy ukradł osiem czujników z zaparkowanych aut. Na jego koncie miały być jednak także gościnne występy w Goleniowie i Kamieniu Pomorskim. Łącznie zniknęły elementy o wartości ok. 100 tys. zł.

Skradzione czujniki adaptacyjnego tempomatu
Skradzione czujniki adaptacyjnego tempomatu © materiały prasowe | Policja

Po wzrostach cen platyny mieliśmy plagę kradzieży katalizatorów. W Europie Zachodniej swego czasu nad wyraz często ginęły reflektory do aut Porsche. Możliwe, że rodzi się nowy złodziejski trend. Niestety dla właścicieli nowszych i lepiej wyposażonych aut.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀