Kierunkowskaz przy wyprzedzaniu. Błąd, który popełnia wielu kierowców
Wyprzedzanie to jeden z najtrudniejszych manewrów na drodze, który wymaga odpowiedniego sygnalizowania. Nie wszyscy wiedzą, jak robić to poprawnie.
Wyprzedzanie na podwójnej ciągłej
Na drodze często można spotkać kierowców, którzy nie sygnalizują swoich manewrów lub robią to niepoprawnie. Jednym z najczęstszych błędów jest niewłaściwe użycie kierunkowskazów podczas wyprzedzania.
Jak wynika z Prawa o Ruchu Drogowym, kierunkowskazów powinniśmy używać, gdy zmieniamy kierunek jazdy lub pas ruchu: "Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru" (Rozdział 3 - Ruch pojazdów, Oddział 4, Art. 22 pkt 5).
Poprawny schemat wyprzedzania
Prawidłowe wyprzedzanie powinno wyglądać następująco: włączenie lewego kierunkowskazu, zmiana pasa, wyłączenie kierunkowskazu, wyprzedzenie pojazdu, włączenie prawego kierunkowskazu i powrót na właściwy pas.
Konsekwencje niewłaściwego sygnalizowania
Wielu kierowców zapomina o tych zasadach, co może prowadzić do nieporozumień na drodze. Gdy wyprzedzamy ze stale włączonym kierunkowskazem, inni mogą mylnie zinterpretować to jako zamiar skrętu.
Niewłaściwe sygnalizowanie manewru z pewnością jest mniej szkodliwe niż brak sygnalizowania. Warto jednak pamiętać, że za oba przewinienia grozi mandat w wysokości 200 zł.
