Ken Block i jego nowa Fiesta HFHV na każdą okazję [wideo]
Ken Block wykorzystuje maksymalnie swoje 5 minut i startuje w różnych dyscyplinach sportów motorowych. W tym celu przykładowo do rajdów i do gymkhany musiał mieć przygotowany osobny samochód w odpowiedniej konfiguracji, aby osiągnąć jak najlepsze wyniki. Koniec z tym - oto Fiesta HFHV, która rozwiąże problemy Kena.
Ken Block wykorzystuje maksymalnie swoje 5 minut i startuje w różnych dyscyplinach sportów motorowych. W tym celu przykładowo do rajdów i do gymkhany musiał mieć przygotowany osobny samochód w odpowiedniej konfiguracji, aby osiągnąć jak najlepsze wyniki. Koniec z tym - oto Fiesta HFHV, która rozwiąże problemy Kena.
Specjalnie przygotowany Ford Fiesta HFHV to (po rozwinięciu skrótu) Hybrid Function Hoon Vehicle. Jednak niech słowo "hybrid" Was nie zmyli - nie ma w nim w ogóle przyjaznych dla środowiska gadżetów, ale 600 KM i 900 Nm momentu obrotowego w najmocniejszej specyfikacji. Samochód bazuje na Fordzie Fiesta RS WRC, jednak wyposażony jest w 2,0-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy.
Poniższy materiał filmowy najlepiej obrazuje, na jakiej zasadzie funkcjonuje Fiesta HFHV. Otóż poprzez zmianę niektórych elementów i nastaw zawieszenia, felg i opon, niewielkie modyfikacje mechaniczne oraz zmianę oprogramowania elektronicznej jednostki sterującej pracą silnika Fiesta Blocka uzyskuje odpowiednie parametry do ścigania się w poszczególnych dyscyplinach. Cały ten proces został w ciekawy sposób zaprezentowany na poniższym klipie. Zapraszam do oglądania.
Ken Block's newest racecar: The Hybrid Function Hoon Vehicle
Źródło: World Car Fans
