Listy kandydatów do tytułów w pozostałych dwóch kategoriach - Światowy "Zielony" Samochód Roku 2009 oraz Samochodowy Design Roku 2009 - zostaną ogłoszone w późniejszym terminie, jako że ich tworzeniem zajmują się specjaliści - designerzy, inżynierowie-konstruktorzy i naukowcy - a nie jurorzy, jak w przypadku Światowego Samochodu Roku 2009 oraz Światowego Sportowego Samochodu Roku 2009.
Komitet nagrody World Car of the Year zatwierdził listę samochodów kandydujących do tytułu Światowego Samochodu Roku 2009 oraz Światowego Sportowego Samochodu Roku 2009. W dniach 7-16.01.2009 odbędzie się pierwsza runda głosowania, w wyniku której powstanie lista półfinałowa: po 10 kandydatów do każdej nagrody.
Listy kandydatów do tytułów w pozostałych dwóch kategoriach - Światowy "Zielony" Samochód Roku 2009 oraz Samochodowy Design Roku 2009 - zostaną ogłoszone w późniejszym terminie, jako że ich tworzeniem zajmują się specjaliści - designerzy, inżynierowie-konstruktorzy i naukowcy - a nie jurorzy, jak w przypadku Światowego Samochodu Roku 2009 oraz Światowego Sportowego Samochodu Roku 2009.
Lista kandydatów:
Alfabetycznie, nazwy niektórych modeli podawane są dla wszystkich rynków, na których występują:
2009 World Car of the Year Awards
Audi A4 / Avant
BMW X6
BMW 7
Buick Enclave
Chrysler Grand Voyager / Dodge Town & Country / Grand Caravan
Citroen C5 sedan / C5 Tourer
Dodge Journey
Fiat 500
Fiat Fiorino Qubo/Citroen Nemo/Peugeot Bipper
Ford Fiesta
Honda Accord
Honda Fit / Jazz
Hyundai Genesis
Hyundai i10
Infiniti FX
Infiniti EX35 / EX37
Jeep Liberty / Cherokee
Jaguar XF
Mazda Atenza / Mazda6
Mercedes-Benz GLK
Mercedes-Benz SLK
Mercedes-Benz SL
Mitsubishi Evo X / Evo MR
Nissan GT-R
Nissan Murano
Nissan Teana / Maxima
Peugeot 308
Renault/Dacia Sandero
Rolls-Royce Phantom Coupe
Skoda Superb
Subaru Forester
Toyota Avensis
Toyota iQ
Volvo XC60
Volkswagen Golf VI
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Scirocco
Volkswagen Tiguan
2009 World Performance Car
Abarth Grande Punto Abarth
Abarth 500
Alfa Romeo 8C Competizione
Aston Martin DBS
Audi TTS
Audi RS 6 Avant
BMW 135i Coupe/Cabriolet
Bentley Continental GT Speed/Flying Spur Speed
Cadillac CTS-V
Corvette ZR1
Jaguar XF
Lamborghini LP560-4 Gallardo
Lexus IS F
Maserati Gran Turismo S
Mercedes-Benz C 63 AMG
Mercedes-Benz SL 63 AMG
Mercedes-Benz SLK 350 V6
MINI John Cooper Works
Mitsubishi Evo X / Evo MR
Nissan GT-R
Porsche 911 Carrera
Saab 9-3 Turbo X
Subaru Impreza WRX STI
W wyborach World Car Of The Year (WCOTY) biorą udział dziennikarze motoryzacyjni z Azji, Europy i Ameryki Północnej zrzeszeni w komitecie, ustalającym poszczególne kategorie konkursu i oceniającym zakwalifikowane do nich modele samochodów. Centrala World Car Of The Year ma swoją siedzibę w Toronto (Kanada).
Jak przebiega głosowanie?
Czerwiec-lipiec - lista aut, które przystąpią do konkursu.
Sierpień-listopad - jurorzy oceniają i testują wybrane samochody w czasie testów drogowych.
Listopad-grudzień - pierwsza, półfinałowa runda głosowań.
Styczeń - finał głosowania w poszczególnych kategoriach.
Kwiecień - oficjalne ogłoszenie zwycięzcy w czasie targów New York International Auto Show.
Samochody biorące udział w konkursie, muszą być dostępne w salonach sprzedaży w minimum 5 krajach na dwóch kontynentach. Jurorzy określają 20 różnych parametrów, które zostaną przetestowane i ocenione (od wyglądu nadwozia, po osiągi i bezpieczeństwo). Każdy z nich jest oceniany w skali od 1 do 10 punktów według określonych wcześniej Subiektywnych Standardów Oceny (Subjective Rating Scale). Pierwsza runda ocen, kończy się wyborem 10 aut finałowych, druga runda określa zwycięzców.
Tytuł WCOTY jest przyznawany w czterech kategoriach:
- World Car of the Year
- World Performance Car
- World Green Car
- World Car Design of the Year.
Kim są jurorzy?
W skład komisji oceniającej wchodzi 50 dziennikarzy motoryzacyjnych, reprezentujących wszystkie zakątki świata, od Argentyny, Australii, Chin, Indii, Japonii, Korei, Malezji, Nowej Zelandii, aż po Francję, Niemcy, Polskę, Wielką Brytanię i Rosję. Dziennikarze zasiadający w komisji jurorów, muszą spełnić określone warunki. Muszą na przykład, w swoich krajach, regularnie zajmować się testami drogowymi aut, stanowiącymi nieodzowny element ich dziennikarskiego fachu.
W tym roku w komisji oceniającej auta do tytułu WCOTY, Polskę reprezentowali: Maciej Pertyński - dziennikarz pracujący w Auto-Moto i Motorze oraz Robert Przybylski pracujący w Rzeczpospolitej.
Źródło: WCOTY via mototarget.pl
