Już w ten weekend Columna Medica Baja Poland – Hołowczyc i terenowe asy w roli głównej

Puchar Europy FIA to powołany w zeszłym roku cykl regionalnych rajdów terenowych, na wzór Rajdowych Mistrzostw Europy – ERC – w tzw. rajdach płaskich. Jego formuła sprawia, że bierze w nim udział wielu utytułowanych kierowców oraz nowych utalentowanych pretendentów do międzynarodowych laurów.

Columna Medica Baja Poland zdecyduje o tegorocznych tytułach w Pucharze Europy FIA w Rajdach Terenowych Baja. Oznacza to, że kierowcy jadą o wszystko. Co ciekawe, nie Krzysztof Hołowczyc, czyli obecny mistrz, jest liderem, lecz jego podopieczny Michał Małuszyński "dosiadający" – podobnie jak Hołowczyc – Mini Johna Coopera Worksa Rally z X-raid Team.

Rywalem Polaka w walce o mistrzostwo będzie Portugalczyk Joao Ferreira, który pojedzie takim samym Mini John Cooper Works Rally. Przed Baja Poland dzielą ich zaledwie trzy punkty, więc na jakiekolwiek straty punktowe nie może sobie pozwolić już żaden z nich.

Columna Medica Baja Poland to także nieprzerwanie od 11 lat eliminacja Pucharu Świata FIA w Rajdach Terenowych Baja i jedna z rund Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej w Rajdach Terenowych, dlatego na liście startowej znalazły się takie gwiazdy rajdów terenowych, jak Yazeed Al Rajhi (lider klasyfikacji Pucharu Świata FIA) czy też Litwin Benediktas Vanagas. Obaj pojadą Toyotami Hilux T1+, choć z różnych zespołów.

Toyotami, choć w niższych specyfikacjach T1, pojadą także Polacy: Włodzimierz Grajek i Łukasz Łaskawiec oraz załoga Tomasz Baranowski (również uczeń Hołowczyca) i Maciej Marton. Wśród najmocniejszych aut grupy T1 zobaczymy także Hummera H3 Evo z czesko-słowacką załogą Miroslav Zapletal i Marek Sykora.

Na rajdowe trasy w Polsce powracają tak lubiane przez kibiców ciężarówki. Dwie zgłoszone załogi Valtr Racing Team i Fesh Fesh Team traktują udział w Baja Poland jako przygotowanie do Rajdu Dakar, ale zapowiedziały, że nie przyjadą tylko na trening, lecz chcą zaprezentować kibicom dużo widowiskowej jazdy.

Oczywiście stawka to nie tylko samochody, również produkcyjne T2, ale także SSV, a w takich pojazdach zobaczymy Michała i Marka Goczałów, którzy zrobili furorę w tegorocznym Rajdzie Dakar.

Tradycyjnie Baja Poland jest rozgrywany głównie na Poligonie Drawskim, a krótsze etapy w Dobrej i w Szczecinie.

– Na tych terenach rozgrywane są odcinki specjalne, które długością i trudnością dorównują Rajdowi Dakar – podkreśla Krzysztof Hołowczyc, wielokrotny uczestnik zarówno Rajdu Dakar, jak i Baja Poland.

• 8.00-20.00 – Miasteczko Rajdowe Szczecin – Strzelnica Wojskowa przy ulicy Szafera
• 8.00-13.00 – Odcinek Testowy – Wołczkowo, Gmina Dobra
• od 17.00 – Start Honorowy – Miasteczko Rajdowe Szczecin
• od 17.15 – Odcinek Kwalifikacyjny (QS) \Szczecin\ – Miasteczko Rajdowe Szczecin
• 19.30 – Wybór pozycji startowych przez 10 najlepszych kierowców QS – Netto Arena Szczecin

3 września – sobota

• 8.00-20.00 – Strefa Serwisowa Drawsko Pomorskie – Pas Ćwiczeń Taktycznych – Bucierz, Poligon Drawski
• od 8.30 – Odcinek Specjalny \Drawsko Pomorskie 1\ – Poligon Drawski
• od 14.20 – Odcinek Specjalny \Drawsko Pomorskie 2\ – Poligon Drawski

4 września – niedziela

• 8.00-16.00 – Miasteczko Rajdowe Szczecin – Strzelnica Wojskowa przy ulicy Szafera
• od 9.35 – Odcinek Specjalny \Dobra-Szczecin 1\ – Gmina Dobra / Miasteczko Rajdowe Szczecin
• od 12.05 – Odcinek Specjalny \Dobra-Szczecin 2\ – Gmina Dobra / Miasteczko Rajdowe Szczecin
• od 14.30 – Ceremonia Mety – Miasteczko Rajdowe Szczecin