Jak sprawdzić historię ubezpieczenia auta przed zakupem?

Zakup używanego samochodu wiąże się z ryzykiem, że sprzedający nie ujawni wszystkich informacji o stanie pojazdu. Aby je ograniczyć, warto zweryfikować historię ubezpieczenia oraz dane zapisane w publicznych bazach. Zobacz, jak to zrobić i jakich danych potrzebujesz.

Źródło zdjęć: © materiały partnera

Jak sprawdzić, czy auto ma ważne OC?

Ważnym krokiem przed zakupem auta jest sprawdzenie, czy ma ważne ubezpieczenie OC. Przerwa w ciągłości ubezpieczenia może skutkować wysoką karą nałożoną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG).

Jak to zweryfikować? Wystarczy darmowe sprawdzenie polisy OC po numerze rejestracyjnym (lub VIN) na stronie UFG.

System pokaże:

●   ważność polisy w dniu zapytania,

●   numer polisy,

●   nazwę towarzystwa ubezpieczeniowego.

Ze względu na przepisy RODO baza UFG nie pokazuje historii szkód. Nie dowiesz się z niej, ile stłuczek miał poprzedni właściciel. O taki raport musisz poprosić sprzedającego. Znając tylko numer rejestracyjny, sprawdzisz jedynie, czy ma ważną polisę OC.

Historia Pojazdu – co zawiera ta baza?

O wiele szerszy obraz daje usługa Historia Pojazdu (historiapojazdu.gov.pl). To baza danych czerpiąca informacje z Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP). Raport jest darmowy, ale wymaga podania trzech danych z dowodu rejestracyjnego:

  1. numeru rejestracyjnego,
  2. numeru VIN,
  3. daty pierwszej rejestracji.

Czego dowiesz się z raportu?

To narzędzie pozwala zweryfikować prawdomówność sprzedawcy w kilku kluczowych obszarach:

●   Stan licznika – odczyty drogomierza spisywane podczas badań technicznych (od 2014 r.) i kontroli drogowych.

●   Ważność badań – czy auto ma aktualne badanie techniczne i czy przechodziło je regularnie.

●   Właściciele – ilu właścicieli miał pojazd i do kogo należał (firma czy osoba prywatna).

●   Status – czy pojazd nie figuruje jako kradziony

Auta z zagranicy i szkody całkowite

Usługa "Historia Pojazdu" (po zalogowaniu się Profilem Zaufanym) pobiera dane z zagranicznych baz (np. CARFAX, AutoDNA). Obejmuje to m.in. pojazdy z Niemiec, USA, Francji czy Belgii.

W tej sekcji możesz szukać informacji o:

●   szkodzie całkowitej,

●   przeznaczeniu (np. taksówka),

●   cofniętym liczniku.

Jak wyczytać historię wypadkową?

Choć publiczne bazy nie opisują szczegółów kolizji i wypadków, w których brał udział pojazd, to analiza raportu pomoże zidentyfikować sygnały ostrzegawcze:

●   Dodatkowe badanie techniczne – niewykluczone, że wykonywane były po poważniejszej naprawie powypadkowej.

●   Krótki czas posiadania – częste zmiany właścicieli mogą sugerować ukryte wady techniczne, których nie opłaca się naprawiać.

Weryfikacja w bazach to pierwszy krok, który pozwoli zmniejszyć ryzyko zakupu wadliwego pojazdu. Sprawdzenie historii zajmuje kilka minut, a może uchronić kupca przed stratą pieniędzy.

Materiał sponsorowany przez UNIQA
Wybrane dla Ciebie
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
Redakcja serwisu Autokult
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ