O ile drogówka używa dronów do wykrywania wykroczeń i nieprawidłowych zachowań na drodze, o tyle ITD taki sprzęt pomaga w pracy w inny sposób. Od sierpnia ubiegłego roku w rękach inspektorów z Krakowa jest urządzenie, które dzięki kamerze termowizyjnej i czujnikom podczerwieni pozwala na żywo typować pojazdy z usterkami technicznymi, które na pierwszy rzut oka mogą być niezauważalne.
Sprzęt umożliwia bieżący podgląd temperatury m.in. elementów zawieszenia, układu hamulcowego czy kół. Dzięki analizie obrazu termicznego inspektorzy mogą wykryć różnice temperatur między poszczególnymi kołami, w łożyskach, piastach czy zaciskach, co może wskazywać np. na niesprawne hamulce, niewłaściwy rozkład siły hamowania, nadmierne tarcie czy problemy z oponami.
W przypadku wykrycia nieprawidłowości patrol ITD może zatrzymać taki pojazd do kontroli i w razie potwierdzenia niesprawności — wydać zakaz dalszej jazdy. Nieprawidłowo działające układy czy przegrzane wskutek uszkodzenia lub niewłaściwego ciśnienia opony mogą bowiem stwarzać realne zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego.
Pomijając istotę sprawnego układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych, poważne niebezpieczeństwo może także wynikać z rozerwania opony. Z kolei przegrzanie niektórych elementów może doprowadzić nawet do pożaru zestawu.
