Ile kosztuje Peugeot 308. Sprawdzamy cennik francuskiego kompakta

308 to jedna z najciekawszych propozycji we współczesnym segmencie C. Szczególnie pod kątem wyglądu i wyposażenia. Klientów może jednak odstraszyć brak mocniejszych silników oraz... ceny.

Za podstawowe wydanie 308 trzeba zapłacić minimum 108 300 zł. W zamian dostaniemy bazową wersję wyposażenia Active Pack i benzynowy silnik 1.2 o mocy 130 KM parowany z sześciostopniową przekładnią manualną. Ta sama jednostka występuje również z automatem i jest jedynym reprezentantem benzyny w gamie.

Benzyna:

• 1.2 PureTech 130 KM M6 - od 108 300 zł
• 1.2 PureTech 130 KM EAT8 - od 117 800 zł

Diesel:

• 1.5 BlueHDi 130 KM EAT8 - od 125 600 zł

Hybryda plug-in:

• 1.6 Hybrid 180 KM e-EAT8 - od 167 600 zł
• 1.6 Hybrid 225 KM e-EAT8 - od 188 300 zł

Jak widać, klienci poszukujący większej mocy są właściwie skazani na hybrydę z wtyczką. Szkoda. Na osłodę zostaje za to bogate wyposażenie, które już w podstawowej odmianie raczej nie rozczarowuje, a w środkowych wersjach zupełnie nie daje powodów do narzekań.

Active Pack - od 108 300 zł - standardowo m.in. dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, czujniki parkowania z tyłu, automatyczne światła i wycieraczki, przednia szyba akustyczna, multimedia z 10-calowym ekranem, Apple CarPlay i Android Auto, reflektory i światła dzienne LED, felgi aluminiowe 16 cali, bezkluczykowy dostęp, cyfrowe zegary

Allure - od 117 300 zł - dodatkowo m.in. automatyczne światła drogowe, światła LED z dynamicznym wzorem, czujniki parkowania z przodu, kamera cofania, 17-calowe felgi, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, nawigacja satelitarna, konfigurowalne przyciski i-Toggles

Allure Pack - od 120 300 zł - dodatkowo m.in. adaptacyjny tempomat, system automatycznego hamowania awaryjnego, monitorowanie ruchu poprzecznego

GT - od 140 600 zł - dodatkowo m.in. oświetlenie Matrix LED, 18-calowe felgi, tapicerka z Alkantary, aluminiowe pedały, zegary Peugeot i-Cockpit 3D