Za jego przygotowanie odpowiadał ten sam zespół, który pracował nad i20 WRC. Sportowy oddział Hyundaia przygotował dwumiejscowego Velostera z silnikiem umieszczonym centralnie. Pozwoliło to na lepsze rozłożenie masy między przodem a tyłem auta.
Jednostką napędową koncepcyjnego Velostera Midship jest 300-konny, 2-litrowy motor Theta GDI. Wśród zmian mechanicznych oprócz nowego silnika pojawiły się lekkie komponenty zawieszenia oraz wzmocnienia nadwozia.
Niestety, na razie Hyundai nie planuje budowy wersji produkcyjnej Velostera Midship.
Entuzjasta motoryzacji, techniki i fotografii. Czas, którego nie poświęcam samochodom, spędzam rysując, czytając i jeżdżąc na rowerze. Z mediami motoryzacyjnymi związany od 15 lat.
Źródło artykułu:
W
WP Autokult
