Hyundai odświeżył Tucsona. Najbardziej zmieniło się wnętrze

Na pierwszy rzut oka - niewiele. Trzeba mocno wytężyć wzrok, by dostrzec różnice. Największą jest z pewnością przeprojektowana atrapa chłodnicy z wkomponowanymi modułami LED do jazdy dziennej. Delikatnie zmieniła się ich wielkość i kształt. Przeprojektowano też zderzak wyróżniający się pokaźną, srebrną listwą w dolnej części.

Kilka nowości znajdziemy również we wnętrzu, gdzie pojawiła się minimalistyczna, trójramienna kierownica i panoramiczny, zakrzywiony ekran połączony z cyfrowymi zegarami. Oba wyświetlacze mają przekątną po 12,3 cala.

Zmiany na konsoli środkowej wymusiły również przeprojektowanie systemu nawiewów i sterowania klimatyzacją. Ponadto pojawiła się nowa indukcyjna ładowarka i mniejszy wybierak automatycznej przekładni przeniesiony bliżej kierownicy.

Poza tym można liczyć na liftingowy standard w postaci zaktualizowanej gamy lakierów nadwozia, opcji wykończenia czy wzorów felg. Więcej szczegółów poznamy w najbliższych tygodniach, gdy Hyundai pochwali się europejską specyfikacją odświeżonego Tucsona.