Hyundai i20 WRC w specyfikacji na sezon 2016

Ten model był długo wyczekiwany przez kierowców Hyundaia, którzy liczyli na nieco wcześniejszy debiut. Skorupa, którą zaprezentowano we Frankfurcie daje oczywiście jedynie mgliste spojrzenie na auto, które zobaczymy podczas przyszłorocznego Rajdu Monte Carlo. Jak widzicie, nowy i20 WRC bazuje na wersji pięciodrzwiowej, choć początkowo plan zakładał zbudowanie rajdówki w oparciu o wersję trzydrzwiową, nazwaną przez Hyundaia Coupé. Niestety liczba wyprodukowanych aut jest obecnie na tyle niewielka, że nie można było uzyskać homologacji. To też było po części przyczyną opóźnienia w debiucie tego samochodu.

Prezentowany tu i20 WRC 2016 jest rzecz jasna tylko jednorocznym modelem, który posłuży za bazę rozwojową do zbudowania samochodu w specyfikacji na sezon 2017 według nowego regulaminu technicznego, który nawet nie jest jeszcze do końca sprecyzowany. Do wnętrza nie zajrzymy, ponieważ najpewniej w ogóle go nie ma. Ostateczny kształt spojlerów i zderzaków może się jeszcze zmienić w najbliższych miesiącach.

Hyundai Motorsport dzięki udoskonalonej maszynie ma zamiar włączyć się do rywalizacji o najwyższe pozycje już w sezonie 2016. Warto przy tej okazji wspomnieć o składzie kierowców na ten sezon, ponieważ niemal pewny jest awans Haydena Paddona do ekipy fabrycznej. Liderem zespołu, przynajmniej do czasu, zostanie Thierry Neuville. Przed Hyundaiem stoi niezwykle trudne zadanie pokonania trzykrotnych mistrzów świata – Volkswagena i Sébastiena Ogiera.