GWM wchodzi na polski rynek we współpracy z Astana Motors
Great Wall Motor (GWM), jeden z wiodących chińskich producentów motoryzacyjnych, wchodzi na polski rynek we współpracy z Astana Motors. Oficjalne ogłoszenie nastąpiło podczas trwającego właśnie Beijing Auto Show w Chinach. W marcu br. w Warszawie strony podpisały umowę dystrybucyjną, a także zaprezentowały plany rozwoju działalności w Polsce.
Kazachska firma Astana Motors uzyskała prawa do dystrybucji marki Great Wall Motor (GWM) w Polsce. Informację tę ogłosił założyciel Astana Motors, Nurlan Smagulov, podczas targów samochodowych w Pekinie.
"GWM była pierwszą chińską marką motoryzacyjną w portfolio firmy Astana Motors i zyskała dużą popularność wśród klientów segmentu SUV i crossoverów dzięki swojej niezawodności, bezpieczeństwu oraz zaawansowanym technologiom. Wspólnie z GWM wchodzimy teraz do Polski, największej gospodarki Europy Środkowej. To dla nas ważny i odpowiedzialny krok" - skomentował Nurlan Smagulov, założyciel Astana Motors.
Decyzja ta wpisuje się w szerszą strategię firmy zakładającą rozwój działalności motoryzacyjnej na rynkach Unii Europejskiej.
Na mocy podpisanej umowy Astana Motors będzie odpowiadać za reprezentację i dystrybucję pojazdów GWM. W Polsce GWM zaoferuje samochody elektryczne, a także spalinowe i hybrydowe crossovery oraz SUV-y pod markami Haval, Ora, Tank i Wey, jak również pickupy GWM. Sprzedaż ma rozpocząć się latem tego roku od modelu ORA 5. Pojazdy będą dostarczane bezpośrednio z Chin. Sprzedaż modelu GWM ORA 5 w Polsce ruszy latem 2026.
W momencie debiutu na polskim rynku działać będzie 10 salonów dealerskich. Do końca 2026 roku sieć ma zostać rozszerzona do 20 punktów. Równolegle rozwijana będzie infrastruktura serwisowa i logistyczna, wspierająca łańcuchy dostaw oraz obsługę posprzedażową.
GWM należy do największych koncernów motoryzacyjnych w Chinach. Firma współpracuje z Astana Motors od 2021 roku. W ciągu pięciu lat w Kazachstanie powstała sieć 35 salonów marek Haval i Tank w 20 miastach, w tym w Astanie, Ałmaty i Szymkencie. Sprzedano ponad 34000 pojazdów, osiągając udział w rynku na poziomie 6,5%.
Dodatkowo pojazdy marek Haval i Tank produkowane są lokalnie w wielomarkowym zakładzie Astana Motors Manufacturing Kazakhstan w Ałmaty. Fabryka spełnia międzynarodowe standardy i jest jednym z największych projektów motoryzacyjnych w kraju. Uruchomiono tam również produkcję pickupów GWM - modeli Wingle 7 i Poer - w zakładzie pojazdów użytkowych Astana Motors.
Polska jest największym rynkiem motoryzacyjnym w Europie Środkowej. Wejście GWM pod zarządem Astana Motors ma szansę zwiększyć konkurencję w segmencie SUV-ów i odzwierciedla rosnącą obecność chińskich producentów samochodów w Unii Europejskiej.
