GM i PSA opracują razem trzy nowe płyty podłogowe

Pierwsza platforma określana jest jako "ulepszona platforma segmentu B dla aut z niską emisją CO2". Drugą płytą podłogową będzie platforma dla małych MPV, również należących do segmentu B. Z powyższych rozwiązań oba koncerny mają korzystać w podobnym stopniu. Ostatnia zaplanowana konstrukcja to płyta podłogowa dla MPV (Opel/Vauxhall) oraz crossoverów (Peugeot) z segmentu C.

Pierwsze samochody opierające się na nowym rozwiązaniu mają zadebiutować w 2016 roku. Jak obiecują producenci, modele poszczególnych marek mają się od siebie znacznie różnić i zachować własne DNA.

Wspomina się również, że GM i PSA zamierzają współpracować także przy konstrukcji mocnych silników benzynowych wywodzących się od 3-cylindrowców z serii EB.

Źródło: WCF