Ford Focus RS500 - jak to jest zrobione?

Jak zbudować najostrzejszego kompakta na świecie? Na takie pytanie mogą odpowiedzieć Panowie z Forda. W końcu to właśnie oni przedstawili i mają w swojej ofercie Focusa RS500, czyli pogromcę wszystkich hot hatch'ów.

Jak buduje się takie auto? Odpowiedzi znajdziecie na poniższym filmie video. Auto zaczyna swój żywot jako seryjny Focus RS. I tutaj drogi obu wersji się rozchodzą. Zmian jest sporo. Od typowo stylistycznych, po mechaniczne. Między innymi nowy bodykit (maska, spojlery, koła). Większość prac wykonywana jest ręcznie.

Ford Focus RS500 - oficjalnie!

Pod maską ląduje wzmocniona, 2,5 litrowa jednostka napędowa o mocy 345 KM - z turbodoładowaniem. Dzięki temu silnikowi auto przyspiesza do pierwszej setki w czasie 5,6 sekundy, czyli o 0,3 sekundy szybciej niż standardowy Focus RS. Prędkość maksymalna wynosi 263 km/h. Całkiem nieźle jak na kompakta...

Wszystkie egzemplarze Focusa RS500 wyprzedano, jeszcze przed podaniem oficjalnych cen. I to w 12 godzin!

Źródło: YT