Ford Focus 1,5 EcoBoost Titanium vs. Seat Leon FR 1,8 TSI DSG - test [galeria]

Ile można zapłacić za samochód kompaktowy? Czy jest jakaś granica rozsądku? Czy ponad 100 tys. zł za dobrze wyposażony kompakt to dużo? Spróbujemy odpowiedzieć na te pytania zestawiając dwa kompaktowe samochody, które teoretycznie nie mają ze sobą wiele wspólnego poza pozycjonowaniem.

Obraz
Źródło zdjęć: © fot. Marcin Łobodziński
Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. Marcin Łobodziński
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI!