Jest jednym z popularniejszych przedstawicieli kurczącego się segmentu miejskich aut. Ford Fiesta przekonuje do siebie dobrym prowadzeniem i wyglądem. Ile kosztuje auto amerykańskiej marki i co otrzymamy za swoje pieniądze?
Ford Fiesta to samochód o długości od 404 do 406,8 cm (w zależności od wersji), szerokości 194,1 cm (z lusterkami) oraz wysokości od 146,6 cm do 147,6 cm. Rozstaw osi mierzy 249,3 cm, co nie jest rekordową wartością w segmencie. Podstawowa pojemność bagażnika wynosi 311 l, a maksymalna – uzyskiwana po rozłożeniu kanapy i liczona do dachu – to 1093 l.
Samochód dostępny jest z trzema jednostkami napędowymi. Podstawowy napęd stanowi świetnie znany litrowy silnik o mocy 100 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 170 Nm. Fiesta z tym silnikiem katalogowo pali 5,5-6,0 l/100 km, przyspiesza do 100 km/h w 10,8 s i osiąga maksymalną prędkość 180 km/h.
Ten sam silnik, ale wzbogacony o układ miękkiej hybrydy, oddaje do dyspozycji kierowcy 125 KM mocy i 210 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Wyposażone w automatyczną skrzynię biegów auto pali od 53 do 5,8 l/100 km, przyspiesza do 100 km/h w 9,6 s i osiąga maksymalną prędkość wynoszącą 199 km/h.
Prawdziwą gratką jest Fiesta ST. Przygotowany przez dział Ford Performance model ma pod maską silnik o pojemności 1,5 l, mocy 200 KM i o maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 300 Nm. To wystarcza, by na prędkościomierzu zobaczyć 100 km/h już po upływie 6,5 s od startu i rozpędzić się maksymalnie do 230 km/h. Katalogowo spalanie wynosi tu 6,7 l/100 km.
A ile kosztuje Ford Fiesta? Oto ceny samochodu w zależności od wyposażenia i silnika.
Ford Fiesta Titanium:
- 1.0 ECOBOOST, 100KM, M6 - 84 500 zł,
- 1.0 ECOBOOST HYBRID, 125KM, POWERSHIFT - 98 000 zł.
Najważniejsze elementy wyposażenia wersji:
- układ ułatwiający ruszanie na wzniesieniach,
- światła w technologii LED (światła do jazdy dziennej, mijania oraz drogowe),
- Auto High Beam - system automatycznego sterowania światłami drogowymi,
- obsługa Android Auto i Apple CarPlay,
- wyświetlacz na tablicy zegarów - 4.2" kolorowy,
- klimatyzacja - automatyczna z elektroniczną kontrolą temperatury (EATC),
- czujniki parkowania - z tyłu.
Ford Fiesta ST-Line:
- 1.0 ECOBOOST, 100KM, M6 – 86 200 zł,
- 1.0 ECOBOOST HYBRID, 125KM, POWERSHIFT – 99 700 zł.
Najważniejsze elementy wyposażenia wersji (ponadto lub zamiast):
- zawieszenie - sportowe,
- kierownica - w stylizacji ST-Line,
- podsufitka - w ciemnej tonacji, materiałowa,
- dywaniki welurowe - w stylizacji ST-Line.
Ford Fiesta ST-Line X:
- 1.0 ECOBOOST, 100KM, M6 - 92 200 zł,
- 1.0 ECOBOOST HYBRID, 125KM, POWERSHIFT – 105 700 zł.
Najważniejsze elementy wyposażenia wersji (ponadto lub zamiast):
- reflektory Full LED (zawierają: światła do jazdy dziennej, mijania, drogowe oraz przeciwmgielne w technologii LED),
- tylne światła - częściowo w technologii LED,
- system nawigacji satelitarnej z Ford SYNC 3.2 i DAB+,
- FordPass Connect z modemem GSM,
- kamera - ułatwiająca parkowanie tyłem (opcja dostępna tylko w pakiecie Parking 2),
- wycieraczki przedniej szyby - sterowane automatycznie, z czujnikiem deszczu (opcja dostępna tylko w pakiecie Comfort),
- automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne (opcja dostępna tylko w pakiecie Comfort),
- oświetlenie wnętrza diodami LED.
Ford Fiesta ST X:
- 1.5 ECOBOOST, 200KM, M6 – 118 600 zł.
Najważniejsze elementy wyposażenia wersji (ponadto lub zamiast):
- reflektory matrycowe Full LED,
- światła LED do jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych,
- 12,3" cyfrowy, kolorowy wyświetlacz na tablicy zegarów,
- nakładki na pedały ze stali nierdzewnej,
- przednie fotele - z manualną regulacją położenia w 12. kierunkach, ergonomiczne z certyfikatem AGR,
- Ford KeyFree.
