Kompaktowe sedany nie cieszą się popularnością w Europe, ale w przypadku Fiata Tipo to było tylko badanie rynku. Auto projektowane od podstaw jako sedan miało na celu sprawdzenie reakcji klientów. W Polsce przyjął się znakomicie, głównie dzięki wyjątkowo atrakcyjnym cenom. W końcu doczekał się odmiany hatchback i kombi. Sprawdziliśmy wszystkie, ale zaczynamy od dość nietypowej i raczej niszowej wersji – sedan z malutkim dieslem 1.3 MultiJet w najbogatszej specyfikacji Lounge.