Fiat Ægea będzie nosił nazwę Tipo [aktualizacja]

Jak donosi Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar nowy kompakt Fiata będzie nosił nazwę Tipo na 100%. Na nowe Tipo musimy poczekać do przyszłego roku, choć sprzedaż tego modelu we Włoszech rozpocznie się jeszcze w grudniu 2015.

Tipo to nazwa kompaktowego hatchbacka Fiata z przełomu lat 80. i 90. Samochód został zaprezentowany w 1988 roku jako następca przestarzałego już Ritmo i wprowadził nową jakość w firmie. Rok po premierze został samochodem roku. Trwały, dobrze zabezpieczony przed korozją i tani w eksploatacji nie pobił co prawda Golfa na rynku europejskim, ale pokazał, że Fiat potrafi produkować również większe samochody. Jego odmiana sedan nazywała się Tempra i ta nazwa bardziej pasuje do nowego Tipo, który też jest sedanem. Oficjalnie produkcję Tipo zakończono w 1995 roku, choć w Brazylii był wytwarzany do roku 1997. Tipo zostało zastąpione przez Bravo.

A zatem nazwa Tipo wraca po równych 20 latach od jej zniknięcia. Nowy kompakt Fiata ma być przede wszystkim przestronny i praktyczny. Nadwozie ma 4,5 metra długości, 1,78 m szerokości oraz 1,48 m wysokości. Rozstaw osi to 2640 mm. Ma przy tym pomieścić wygodnie 5 osób. Bagażnik oferuje 510 litrów pojemności.

Do napędu posłużą jednostki znane z innych modeli, czyli silniki benzynowe i diesle Multijet II o mocach od 95 do 120 KM. Samochód ma oferować dość bogate wyposażenie, minimum to co znajdziemy w innych Fiatach. Nie zbraknie systemu UConnect z dotykowym, 5-calowym ekranem, nawigacją czy kamerą cofania. Nie wiemy zbyt wiele na temat systemów bezpieczeństwa jakie zaoferuje Fiat, ale nie należy spodziewać się więcej niż jest obecnie w modelu 500X, a zatem asystent pasa ruchu, system ostrzegania o zagrożeniu najechania na poprzedzający pojazd, czujnik martwego pola lusterek czy ostrzeżenie o nadjeżdżającym pojeździe podczas cofania.

W Sieci pojawiły się nowe zdjęcia Fiata Tipo, a sam Fiat opublikował promocyjne wideo tego modelu. Dowiedzieliśmy się też, że w Turcji nowe Tipo kosztuje około 12 tys. euro i jest dostępne w trzech wersjach wyposażenia: Easy, Urban i Lounge. W podstawowej standardem są elektrycznie sterowane szyby i lusterka, radio Uconnect z odtwarzaczem MP3, wielofunkcyjna kierownica i system wspomagania ruszania na wzniesieniu. Wersja Urban obejmuje już aluminiowe felgi, światła przeciwmgielne, skórę na kierownicy i dźwigni zmiany biegów, automatyczną klimatyzację, tempomat, czujniki parkowania, ekran Uconnect o przekątnej 5 cali oraz wyświetlacz TFT komputera pokładowego. Najwyższy standard zawiera 17-calowe alufelgi, elektryczny fotel kierowcy, nawigację i kamerę cofania.