Fiat Coupe z 1000-konnym sercem z Japonii [wideo]
Zanim miłośnicy BMW znienawidzili Chrisa Bangle'a za nowy design siódemki w 2002 roku, projektant miał już na swoim koncie inny kontrowersyjny samochód.
Fiat Coupe wyraźnie wyprzedzał pod względem wyglądu inne samochody w latach 90., ale produkowany był wyłącznie z napędem na przednie koła, co w przypadku dużych mocy nie jest dobrym rozwiązaniem. Pewien rosyjski tuner nie mógł się z tym pogodzić i postanowił przeszczepić do włoskiego auta silnik z Mitsubishi 3000GT VR-4 razem z układem przeniesienia napędu na wszystkie koła.
Najmocniejsza wersja Fiata Coupe - 2,0 20V Turbo - miała moc 220 KM. Obecnie takie wartości występują nawet w sedanach klasy średniej. Właściciel sportowego coupe chciał mieć więc pewność, że nie zostanie wyprzedzony spod świateł przez wracającego z pracy przeciętnego Nowaka. Rosyjski Totalcar zdecydował upchnąć pod maskę japońskie V6 z Mitsubishi 3000GT VR-4. Swoje miejsce znalazł także cały układ przeniesienia napędu na cztery koła.
Widlasta szóstka miała moc 320 KM, co według właściciela nadal było niewystarczające. Jednostka 6G72 jest dosyć popularna w świecie tuningu i wykrzesanie z niej "kilku" dodatkowych koni mechanicznych nie stanowi problemu. Totalcar jednak nie przebierało w środkach i zafundowało silnikowi porządną kurację wzmacniającą. Według zapewnień owocem tej kuracji jest 1000 KM.
Projekt nie jest jeszcze w pełni ukończony i rosyjski tuner nie zdradza na razie więcej szczegółów na temat budowy. Dostępne są jednak filmy, na których ta włosko-japońska hybryda prezentuje się imponująco.
AWD Fiat Coupe dyno tune, 940 AWHP
1000HP Fiat Coupe first AWD wheel spin
Fiat Coupe AWD with 6G72 twin turbo, 1000+HP
Źródło: Carscoop
