Eterniti Artemis, czyli jak przepłacić za Porsche Cayenne Turbo? [Pekin 2012]

Pamiętacie SUV-a małej brytyjskiej manufaktury Eterniti? Jeszcze kilka miesięcy temu rozwijany był pod nazwą Hemera. Teraz, na targach w Pekinie, został zaprezentowany jako Artemis, ale luksusowo-sportowa otoczka, jaką producent próbuje wokół niego budować, się nie zmieniła.

Obraz

Pamiętacie SUV-a małej brytyjskiej manufaktury Eterniti? Jeszcze kilka miesięcy temu rozwijany był pod nazwą Hemera. Teraz, na targach w Pekinie, został zaprezentowany jako Artemis, ale luksusowo-sportowa otoczka, jaką producent próbuje wokół niego budować, się nie zmieniła.

Auto oparte na modelu Porsche Cayenne opisywane jest jako lider w segmencie super-SUV. Podwójnie turbodoładowana jednostka V8 o litrażu 4,8 zaadaptowana została z wariantu Turbo modelu Cayenne drugiej generacji i w przypadku Eterniti Artemis generuje okrągłe 600 KM mocy i 750 Nm. Takie parametry mają pozwolić rozpędzić się do 290 km/h i osiągnąć 100 km/h w zaledwie 4,5 s.

Obraz

Choć Eterniti zainwestowało w naprawdę pokaźny pakiet stylistyczny z lekkich kompozytów węglowych, obejmujący lwią część poszycia samochodu i reflektory, to podobieństwo do Porsche jest niezaprzeczalne. Mały remont w kabinie pozwolił uzyskać dodatkowe 100 mm na nogi pasażerów tylnej kanapy, oprócz tego oczywiście przepych, pełna indywidualizacja i wyraźne nawet na pierwszy rzut oka pokrewieństwo z Porsche.

Eterniti Artemis ma wejść do produkcji już latem tego roku w cenie 210 000 funtów szterlingów (bez podatków). Porsche za Cayenne Turbo żąda 87 726 funtów w Wielkiej Brytanii (z VAT-em), więc różnica jest ogromna. Czy według Was to naprawdę nowa marka i nowy model - tak jak Eterniti chce być postrzegane - czy może po prostu odważny tuning?

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/23] Źródło zdjęć: |

Źródło: Eterniti

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀