Dodatkowe konie w Astrze – Superchips Astra GTC 1.4 Turbo (2012)

Produkowany obecnie Opel Astra to jedna z najlepszych konstrukcji niemieckiego producenta. W wersji GTC Astra prezentuje się bardzo dobrze, a dzięki 120-konnemu silnikowi jeździ też całkiem szybko. Firmie Superchips udało się jednak znaleźć dodatkowe 20 KM w tym aucie.

Seryjny Vauxhall Astra GTC

Olgierd Lachowski

26 listopada 2012, 15:00

Sprzedawany na Wyspach Brytyjskich jako Vauxhall, Opel Astra dostępny jest z kilkoma jednostkami napędowymi. Wśród nich jest 1,4-litrowy turbodoładowany 4-cylindrowy silnik o mocy 120 KM przy 4200-6000 obr./min i momencie obrotowym 200 Nm dostępnym przy 1850-4200 obr./min.

Dzięki modułowi sterującemu opracowanemu przez firmę Superchips jednostka silnikowa Vauxhalla może pochwalić mocą wyższą o 22 KM. Szczyt mocy dostępny jest przy 5400 obr./min, ale dodatkowe konie mechaniczne pojawiają się już przy 1700 obr./min i nie znikają aż do limitera obrotów (czyli do 6250 obr./min). Podobnie jest z momentem obrotowym, którego zauważalny wzrost kierowca odczuwa między 2500 a 5000 obr./min. Maksymalne 236 Nm dostępne jest przy 2550 obr./min.

Tuner zapewnia, że zarówno wytrzymałość silnika, jak i jego zużycie paliwa pozostają na poziomie seryjnej jednostki napędowej. Czy Astra GTC po modyfikacjach Superchips jeździ szybciej, tego nie wiadomo, bo Brytyjczycy nie przeprowadzili pomiarów.

Przypomnę, że fabryczny samochód do 100 km/h przyspiesza w 10,90 s oraz osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 192 km/h. Astra GTC oferowana jest z dość szeroką gamą silników benzynowych, wśród których znajdują się 100-konna jednostka ecoFLEX i dwulitrowiec z turbodoładowaniem o mocy 280 KM (Astra GTC OPC/Astra GTC VXR).