Do kompletu – Wheelsandmore R8 Spyder R‑Stream (2011)

Rok temu Wheelsandmore zaproponowało 600-konny silnik do Audi R8 V10, natomiast teraz, żeby oferta była kompletna firma powiększa swoją paletę o R8 Spyder z tak samo mocną jednostką napędową.

Olgierd Lachowski

15.05.2011 | aktual.: 07.10.2022 17:46

R8 Spyder został zaopatrzony w pakiet o nazwie R-Stream, w skład którego wchodzi kilka różnych modyfikacji.

Pierwszą z nich, i podstawową, jest zestaw wzmacniający 10-cylindrowy, widlasty silnik o objętości skokowej 5,2 l. W odmianie seryjnej ta wyposażona w bezpośredni wtrysk paliwa jednostka generuje 525 KM mocy przy 8000 obr./min, a także 530 Nm momentu obrotowego przy 6500 obr./min.

Zmiana układu wylotowego na bardziej sportowy oraz modyfikacja programu zarządzającego motorem podniosła moc do równych 600 KM. Również maksymalny moment obrotowy wzrósł. Wynosi on teraz 590 Nm. To ulepszenie kosztuje 7143 euro (bez podatku).

600 KM mocy pozwala Audi rozpędzić się do aż 333 km/h.

Kolejnym usprawnieniem jest nowe zawieszenie z regulacją charakterystyki amortyzatorów, w którym istnieje możliwość uniesienia przodu samochodu o 40 mm. Dzięki temu kierowca mniej ryzykuje zniszczenie przedniego zderzakospojlera.

Ostatnim punktem zmian są nowe koła. Wheelsandmore zastosowało felgi 6Sporz[sup]2[/sup] o średnicy 20”. Z przodu mają one szerokość 9,5” i ogumione w opony 245/30, a z tyłu 11,0” i posiadają opony 295/25. Komplet kół kosztuje 8277 euro.

Tuner z Niemiec nie zdecydował się na „uzbrojenie” R8 Spyder w żadne spojlery.