Rajd Dakar 2016 – etap 2: Villa Carlos Paz‑Terios Rio Hondo

Motocykliści i kierowcy quadów startujący walczyli na dystansie 354 km zamiast planowanych 450 km. Odcinek dla samochodów i ciężarówek skrócono do 387 km z pierwotnych 510 km.

Jako pierwsi na mecie zameldowali się motocykliści. Zwyciężył dziś Toby Price i objął prowadzenie w rajdzie. Australijczyk był najszybszy przez większość oesu wymieniając się chwilami prowadzeniem z Rubenem Farią, który ostatecznie stracił 20 s i jest wiceliderem ze stratą ledwie 2 s. Z trzecim czasem na mecie zameldował się Słowak Štefan Svitko dosiadający motocykla KTM tak jak Toby Price.

1. Toby Price (AUS) KTM 450 3:46.24

2. Ruben Faria (P) Husqvarna FR 450 Rally +20

3. Štefan Svitko (SK) KTM 450 +1.28

4. Alain Duclos (F) Sherco TVS RTR 450 +1.51

5. Matthias Walkner (A) KTM 450 +2.00

6. Paulo Gonçalves (P) Honda CRF 450 Rally +3.20

7. Joan Barreda (E) Honda CRF 450 Rally +3.22

8. Kevin Benavides (RA) Honda CRF 450 Rally +3.36

9. Joan Pedrero (E) Sherco TVS RTR 450 +4.30

10. Pablo Quintanilla (RCH) Husqvarna FR 450 Rally +4.32

...

36. Kuba Piątek (PL) KTM 450 +18.19

105. Maciej Berdysz (PL) KTM 450 +1:03.49

Kolejna ekipa na mecie to kierowcy quadów i w tej grupie ponownie najszybszy okazał się Ignacio Casale, który prowadził niemal od startu. Jego przewaga nad drugim Brianem Baragwanathem i trzecim Alejandro Patronellim wyniosła niespełna 4 minuty. Tym samym Chilijczyk jest liderem z przewagą już 4 minut nad Baragwanathem. Rafał Sonik uzyskał dziś 6. rezultat ze stratą 6:35 min i takie też miejsce zajmuje w klasyfikacji generalnej, w której traci do lidera 6:58 min.

1. Ignacio Casale (RCH) Yamaha Raptor 700 4:10.47

2. Brian Baragwanath (ZA) Yamaha Raptor 700 +3.49

3. Alejandro Patronelli (RA) Yamaha Raptor 700 +3.58

4. Marcelo Medeiros (BR) Yamaha Raptor 700 +4.11

5. Marcos Patronelli (RA) Yamaha Raptor 700 +6.32

6. Rafał Sonik (PL) Yamaha Raptor 700 +6.35

7. Jeremías González (RA) Yamaha Raptor 700 +7.17

8. Giuliano Giordana (RA) Yamaha Raptor 700 +9.18

9. Alexis Hernández (PE) Yamaha Raptor 700 +9.52

10. Pablo Copetti (RA) Yamaha Raptor 700 +10.15

W kategorii samochodów poważnie narozrabiały Peugeoty – w pozytywnym znaczeniu. MINI nie miały dziś szans z francuskimi maszynami, które zdominowały czołówkę razem z Toyotami. Niestety Nani Roma zakopał się w błocie i stracił 46 minut. Dużą, bo prawie 30-minutową stratę z tego samego powodu zaliczył Orlando Terranova. Będą mieli co odrabiać, ale z drugiej strony taka strata to jeszcze nie katastrofa na samym początku rywalizacji.

Przez większą część próby najszybszy był Sébastien Loeb i to on wygrał dzisiejszy etap, swój pierwszy w dakarowej karierze. Jednocześnie jest liderem rajdu z przewagą 2:23 min nad Peterhanselem. Zdaniem drugiego na oesie Stéphane Peterhansela to jedna z cech kierowców przesiadających się z samochodu WRC do terenowego i jednocześnie jedna z największych wad. Najczęściej notują imponujące czasu na odcinkach, ale z ukończeniem rajdu w czołówce mają problemy. Francuz wie co mówi, bo nikt inny nie wygrał Dakaru 12-krotnie. Sam zwykle odpuszcza w pierwszej części rajdu by sukcesywnie podkręcać tempo i mocno przyspieszyć w końcówce. Teraz znając już tempo Peugeotów 2008 DKR i po nieszczęściu dwóch zawodników MINI, to on zostaje największym faworytem do zwycięstwa. Jego koledzy z zespołu Cyril Despres i Carlos Sainz okazali się nieco wolniejsi. Despres wykręcił 7. czas ze stratą 4 minut do Loeba, natomiast Sainz w wyniku awarii silnika miał 14. wynik ze stratą 11 minut.

Najszybszym kierowcą w obozie MINI okazał się dziś… Mikko Hirvonen. Większą część odcinka jego czasy oscylowały wokół 4-6. miejsca by ostatecznie zakończyć próbę z 5. rezultatem. Na razie jest sklasyfikowany na 5. miejscu w generalce. Nasser Al-Attiyah był dziś 8. i to samo miejsce zajmuje w klasyfikacji rajdu. Zaliczył przebicie opony i zmieniał koło na oesie. Świetnie pojechał Rosjanin Vladimir Vasilyev (3. miejsce), za którym dojechał Giniel de Villiers. Obaj z obozu Toyoty zajmują odpowiednio 3. i 4. miejsce w klasyfikacji generalnej.

Z Polaków najszybszy był Adam Małysz na MINI All4 Racing. Polak uzyskał 15. czas o minutę gorszy od Carlosa Sainza. Kuba Przygoński ukończył odcinek jako 16. Marek Dąbrowski uzyskał 20. rezultat i spadł ze świetnego, 4. miejsca w rajdzie na 20. Obecnie najwyżej sklasyfikowanym Polakiem jest Małysz na 15. Pozycji, tracący 12:07 min do Loeba.

1. Sébastien Loeb/Daniel Elena (F/MC) Peugeot 2008 DKR16 3:45.46

2. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F) Peugeot 2008 DKR16 +2.23

3. Władimir Wasiliew/Konstantin Żilcow (RUS) Toyota Hilux +2.38

4. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) Toyota Hilux +3.01

5. Mikko Hirvonen/Michel Périn (FIN/F) Mini All4 Racing +3.05

6. Leeroy Poulter/Robert Howie (ZA) Toyota Hilux +3.20

7. Cyril Despres/David Castera (F) Peugeot 2008 DKR16 +4.00

8. Nasser al-Attiyah/Matthieu Baumel (Q/F) Mini All4 Racing +4.18

9. Martin Prokop/Jan Tománek (CZ) Toyota Hilux +4.25

10. Bernhard ten Brinke/Tom Colsoul (NL/B) Toyota Hilux +5.02

...

15. Adam Małysz/Xavier Panseri (PL/F) Mini All4 Racing +12.07

16. Kuba Przygoński/Andriej Rudnickij (PL/BY) Mini All4 Racing +12.27

20. Marek Dąbrowski/Jacek Czachor (PL) Toyota Hilux +19.10

W kategorii ciężkiej zwyciężyli dziś Holendrzy, a konkretnie aż trzech holenderskich kierowców zajęło trzy pierwsze pozycje na odcinku specjalnym. Najszybszy okazał się Hans Stecey na MAN-ie. Uzyskał 48 s przewagi nad drugą załogą MAN-a i prowadzącym ciężarówkę Pieterem Versluisem. Trzecim holendrem na mecie okazał się Gerard de Rooy, w którego Iveco Powerstar jedzie również zawodnik z Polski Darek Rodewald. Co ciekawe, kolejne pozycje nie należały wcale do załóg rosyjskich Kamazów, ale do Martina Kolomy (Tatra), Federico Villagry (Iveco) i Alesa Lopraisa (Iveco). Najszybszy Kamaz prowadzony przez Ayrata Mardeeva uzyskał dopiero 8. czas przed ciężarówkami Nikolaeva i Karginova.

1. Hans Stacey/Serge Bruynkens/Jan van der Vaet (NL/B/B) MAN TGS 18.480 4:18.18

2. Pieter Versluis/Marcel Pronk/Artur Klein (NL/NL/D) MAN TGS 18.480 +48

3. Gerard de Rooy/Moisès Torrallardona/Darek Rodewald (NL/E/PL) Iveco Powerstar +1.51

4. Martin Kolomý/David Kilián/René Kilián (CZ) Tatra 815 +2.39

5. Federico Villagra/Jorge Pérez Companc/Andrés Memi (RA) Iveco Powerstar +2.44

6. Aleš Loprais/Marco Alcayna/Bernard der Kinderen (CZ/E/NL) Iveco Powerstar +3.06

7. Ton van Genutgen/Anton van Limpt/Peter van Eerd (NL) Iveco Trakker +3.40

8. Ajrat Mardiejew/Ajdar Bielajew/Dmitrij Swistunow (RUS) Kamaz 4326 +4.25

9. Eduard Nikołajew/Jewgienij Jakowlew/Władimir Rybakow (RUS) Kamaz 4326 +5.08

10. Andriej Karginow/Andriej Mokiejew/Igor Leonow (RUS) Kamaz 4326 +8.45