Colin McRae [osobistości motoryzacji]

Colin jest synem Jimmy'ego McRaego, siedmiokrotnego brytyjskiego mistrza rajdowego, więc zapach benzyny nigdy nie był mu obcy. Początkowo jednak to nie samochody, a motocykle były obiektem zainteresowań młodego Colina. Jednak po pewnym czasie wymienił on swój motor na Mini Coopera, którym po raz pierwszy wziął udział w amatorskiej imprezie rajdowej.

Pierwszym autem, którym Colin zadebiutował w profesjonalnym rajdzie, był Talbot Sunbeam. Po debiucie znawcy porównywali styl jazdy młodego McRaego do stylu Ari Vatanena, idola Szkota. Już w 1988 za kierownicą Vauxhalla Novy (Opel Corsa) Colin brał udział w rajdowych mistrzostwach Szkocji.

Później nastały czasy Peugeota 309 GTi oraz Sierry Cosworth, aż wreszcie w 1991 roku McRae jako wicemistrz Wielkiej Brytanii dołączył do zespołu Subaru. Efekt był natychmiastowy. W 1991 i w 1992 roku Colin wywalczył tytuł mistrza Wielkiej Brytanii, a w 1995 roku został mistrzem świata. Za to osiągnięcie kierowcę uhonorowano Orderem Brytyjskiego Imperium.

Później w 1999 roku nastały czasy Forda, w którym Colin miał okazję sprawdzić się za kierownicą Focusa WRC. W 2003 roku przyszedł czas na Citroena, później na Skodę oraz okazyjnie na start w rajdzie Paryż-Dakar, 24-godzinnym wyścigu w Le Mans czy na zawodach X Games. Niestety po odejściu z Subaru latający Szkot nigdy nie powtórzył swoich sukcesów w innym zespole.

Łącznie przez cały okres swojej kariery w latach 1987-2003 oraz 2005-2006 McRae wystartował w 146 profesjonalnych rajdach, z których 25 wygrał, a 42 razy stał na podium. Colin był wielkim przyjacielem Davida Coultharda. Za namową kierowcy F1 przeprowadził się nawet na pewien czas do Monako. Colin McRae pozostał jedną z rajdowych ikon i obecnie obok Sebastiena Loeba to chyba najbardziej rozpoznawalna postać związana z rajdami samochodowymi.