Chiński Dongfeng kupuje akcje PSA Peugeot Citroën

Od jakiegoś czasu spekulowano na temat potencjalnej współpracy francuskiego koncernu PSA z chińskim Dongfeng. Borykający się z problemami finansowymi koncern PSA w środę ogłosił, że sprzedał część swoich udziałów chińskiemu Dongfeng.

Obraz
Arkadiusz Gabrysiak

Strata netto koncernu PSA w roku 2013 wyniosła około 2,3 miliarda euro. Był to jeden z głównych czynników, który zdecydował o sfinalizowaniu umowy z Chińczykami. Zgodnie z umową Dongfeng oraz francuski rząd bezpośrednio zainwestują w PSA po 800 milionów euro, co ma pomóc koncernowi PSA w odzyskaniu dobrej pozycji na rynku i utrzymaniu przyzwoitej kondycji finansowej. W zamian Dongfeng i rząd francuski staną się właścicielami 14% akcji koncernu PSA Peugeot Citroën. Obie strony otrzymają równe udziały w koncernie PSA i będą miały tyle samo głosów w radzie nadzorczej.

Dodatkowo dotychczasowi akcjonariusze PSA otrzymają prawo do zakupu nowych udziałów, dzięki czemu koncern otrzyma kolejne fundusze – szacuje się, że dzięki tym wszystkim zabiegom łącznie w wyniku porozumienia z Dongfeng i rządem francuskim PSA powinno dostać zastrzyk gotówki na poziomie około 3 miliardów euro.

Dokładne szczegóły porozumienia nie zostały jeszcze ujawnione, jednak wiadomo już, że umowa docelowo doprowadzi do zwiększenia współpracy badawczej – ma to dotyczyć głównie nowych technologii tworzonych dla azjatyckich rynków rozwijających się . Porozumienie dotyczy również produkcji i dystrybucji pojazdów koncernu PSA na rynkach azjatyckich.

Warto także zaznaczyć, że koncern PSA od lat 90. współpracuje z Dongfeng Motor Corporation, gdyż chiński producent w swoich fabrykach produkuje niektóre modele Peugeota i Citroëna przeznaczone na rynek chiński. Na nowe porozumienie możemy więc patrzeć jak na znaczne poszerzenie współpracy tych dwóch koncernów.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Renault Espace V (2015-2023) – opinie i typowe usterki
Renault Espace V (2015-2023) – opinie i typowe usterki
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀