![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Chevrolet z felgami MB1 – D2Forged Corvette Z06 (2012)
Choć produkcja Corvette szóstej generacji powoli zbliża się do końca, nadal to auto jest bardzo atrakcyjne – zarówno pod względem wyglądu, jak i osiągów. Ale że może prezentować się jeszcze lepiej, udowadnia firma D2Forged.
Chevrolet Corvette dostępny jest w kilku wersjach silnikowych, spośród których odmiana ZR1 jest najmocniejszą, a Z06 to wersja z największym z oferowanych silników. Pod maską wozu producent umieścił 7-litrowy widlasty wolnossący motor o ośmiu cylindrach. Jednostka napędowa charakteryzuje się rozrządem typu OHV (wałek rozrządu w kadłubie silnika).
LS7 (takie oznaczenie ma motor) wytwarza 512 KM mocy maksymalnej przy 6300 obr./min i 637 Nm momentu obrotowego 4800 obr./min. Chevrolet zastosował manualną skrzynię biegów o sześciu przełożeniach, która przenosi moment obrotowy na tylne koła. Corvette Z06 osiąga prędkość 319 km/h, a na rozpędzenie się do setki potrzebuje 3,70 s.
Normalnie amerykańska legenda ubierana jest w 18-calowe felgi z przodu oraz 19-calowe obręcze z tyłu. Firma D2Forged zaproponowała rozwiązanie, w którym i przednie, i tylne felgi mają średnicę 20 cali. Model MB1 charakteryzuje się szerokością 10,0” na kołach kierowanych i 13,0” na osi napędowej. Nie wiadomo jednak, jakich rozmiarów są opony założone w tym przypadku przez D2Forged.
Źródło: D2Forged
