Genewa 2009: Chevrolet postanowił odnowić Sparka

Z modelem tym wiąże się dość ciekawa historia - firma już przed targami w USA zapowiadała jego premierę, pokazując samochód dzień przed w amerykańskiej telewizji, jednak gdy drzwi salonu w Detroit się otworzyły to okazało się, że Sparka nie ma. Czy i tym razem będzie podobnie?

General Motors ogłosiło, że podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zostanie zaprezentowana nowa wersja Chevroleta Sparka.

Z modelem tym wiąże się dość ciekawa historia - firma już przed targami w USA zapowiadała jego premierę, pokazując samochód dzień przed w amerykańskiej telewizji, jednak gdy drzwi salonu w Detroit się otworzyły to okazało się, że Sparka nie ma. Czy i tym razem będzie podobnie?

Może i tak, bowiem General Motors postanowiło opublikować zdjęcia i informacje techniczne pojazdu na dzień przed jego premierą. Zmiany zaszły przede wszystkim we wnętrzu pojazdu. Niestety, nie można o nich powiedzieć, że są zmianami pozytywnymi: deska rozdzielcza wygląda dość "koślawie", otwory wentylacyjne przypominają dziury w biurkach przeznaczone na kable, a sam wskaźnik centralny został dziwnie przesunięty w lewo. Jedyne co w tym wszystkim przypadło mi do gustu to podświetlenie deski.

Pod maską bez szału. Klienci będą mogli wybierać pomiędzy dwoma silnikami benzynowymi (1-litr pojemności i 66KM oraz 1,2-litra i 78KM). Będą one serwowane do spółki z 5-biegową manualną skrzynią, co pozwoli na sprint do 100km/h w czasie 12,4 sekundy (GM określiło ten czas jako "raźny").

Dobrą rzeczą jest to, że silniki te produkują mało dwutlenku węgla - jedynie 120g na kilometr. W krajach takich jak Anglia zapewnia to niższy podatek, a także mniejsze opłaty przy wjeździe do centrum większych miast.

W standardzie Chevrolet serwuje teraz dwie przednie poduszki oraz dwie "kurtynki" oraz trzy trójczęściowe pasy bezpieczeństwa z tyłu. Siedzenia przednie są podgrzewane, a kierowca otrzymuje dodatkowo możliwość sterowania wysokością swego fotela.[block position="inside"]10269[/block]

Źródło: worldcarfans