Kierowcy nie znają i płacą. Zasada 3P jest kluczowa

Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) podkreśla znaczenie zasady 3P, która obejmuje: porządne opony, profesjonalny serwis oraz prawidłowe ciśnienie. Zacznijmy od ostatniej kwestii. Niewłaściwe ciśnienie, zarówno zbyt niskie, jak i zbyt wysokie, wydłuża drogę hamowania, podnosi zużycie paliwa, a także prowadzi do zwiększonego hałasu podczas jazdy. Badania Moto Data wskazują, że 58 proc. kierowców zbyt rzadko kontroluje ciśnienie w oponach.

Z kolei dane z niemieckiej Dekry pokazują, że 36 proc. wypadków w Niemczech jest związanych ze stanem technicznym pojazdu, a połowa z tego dotyczy opon. PZPO zwraca uwagę, że ubytek 0,5 bara, choć niewidoczny gołym okiem, może skrócić żywotność bieżnika o jedną trzecią oraz wydłużyć drogę hamowania o 4 m. To mniej więcej tyle, ile mierzy Volkswagen Golf. Zbyt duże ciśnienie natomiast zmniejsza powierzchnię styku opony z nawierzchnią, co pogarsza przyczepność.

PZPO zaleca sprawdzanie ciśnienia w oponach co najmniej raz w miesiącu, najlepiej na "zimnych" oponach. Można również przejechać 2-3 km na stację paliw, aby skorzystać z kompresora. Warto sprawdzić w instrukcji pojazdu lub na naklejce na nadwoziu (często we wnęce drzwi), jakie jest optymalne ciśnienie i odpowiednio napompować opony. W przypadku posiadania czujników ciśnienia i opon typu run-flat, zaleca się ręczne sprawdzanie opon raz w miesiącu, ponieważ ewentualne uszkodzenie czujnika i grube ściany boczne mogą ukrywać niedobór powietrza.