Caparo po raz pierwszy w tym roku pojawi się w wyścigu LeMans. Podpisano bowiem partnerskie porozumienie z zespołem Barazi Epsilon. Auto będzie się ścigało w kategorii LMP2, a dzięki zespołowi firma będzie mogła dokładnie przebadać swoje lekkie materialy i komponenty, celem dalszego wykorzystania choćby w modelu T1.
Nadwozie tego auta to 07S, w którym zespół zdobył zwycięstwo w klasie LMP2 zarówno na torze Silverstone ale i też na Interlagos podczas ubiegłego sezonu. Nadwozie 07S nie ma jednak zbyt wielu wspólnych rzeczy z T1, jednak firma będzie mogła zebrać potrzebne informacje, które pomogą w przyszłości poprawić design auta. Wiadomo bowiem dobrze, że T1 ma problemy z przegrzewaniem, co widać chociażby na poniższym filmie wideo, który jest fragmentem brytyjskiego programu motoryzacyjnego Fifth Gear. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=M8NXWhZd-iQ[/youtube]
Źrodło: motorauthority.com
![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDeEoiRig-IVU_HyoGYDA_RT0bLRlgJyEfLAozRjhmYlQkCSoFLy5iVSAYPw1hNnUAeUxtDH96eVMpS3ddd2UoHXVPblhjby8BL0lsC3s0eQgrWCc)
